央视新闻客户端 2021年07月30日 16:29

“两桥合建”承继绿色集约理念
作为交通运输部首批绿色公路树模项目,,,,,,北口大桥将“资源节约、生态环保、社会认可”绿色理念融入大桥建设中。。。。。。。。项目接纳双层桥面系的共线设计,,,,,,主桥为双层桥面的钢桁梁结构,,,,,,实现廊道和岸线资源的集约式生长,,,,,,节约土地约193亩。。。。。。。。瓯江北口大桥鼎力大举推行钢结构应用,,,,,,全桥钢材用量达30余万吨,,,,,,主梁为全钢结构,,,,,,有用提升了大桥建设品质,,,,,,也体现出项目周全落实绿色生长理念。。。。。。。。
“桥梁大咖”保驾护航主梁施工
项目施工水域水文条件重大,,,,,,水流急,,,,,,最大潮差达5.35米,,,,,,施事情业船舶抛锚定位难度极高。。。。。。。。且作为首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,,,,,,四跨主梁吊装同步性、匹配性要求极高,,,,,,大幅增添了主梁吊装的施工难度。。。。。。。。为此,,,,,,项目提前一年整合海内着名设计、监理、施工、监控、制造、装备、运输等单位编写详细施工计划,,,,,,组建以原交通运输部总工程师、天下桥梁协会主席为首的专家组对计划举行评审,,,,,,同时委托西南交通大学、东南大学开展相关专题研究,,,,,,确保施工计划清静可靠。。。。。。。。
“强国利器”助力攀缘建桥岑岭
项目结构新颖奇异,,,,,,主梁施工工艺重大,,,,,,2公里吊装规模划分为9个施工区域,,,,,,涉及荡移、正提升、跨缆吊机等9种差别施工工艺,,,,,,尤其是跨中受航空限高影响而首次设计的缆梁相交段,,,,,,接纳跨缆吊机+正提升的接力吊装工艺,,,,,,系海内首创。。。。。。。。加上桥址区域航运忙碌,,,,,,又有110片梁段需要麋集装置,,,,,,施工难度之大、工况特殊之巨、工艺重大之高,,,,,,在海内均无先例可循。。。。。。。。
为解决“建设天下上‘施工难度最大’桥梁之一”这一难题,,,,,,项目立异研制海内首套1000吨级缆载吊机,,,,,,搭载人机界面、传感器手艺、通讯手艺等手艺,,,,,,把装置精度误差控制在5毫米内,,,,,,确保施工历程清静高效。。。。。。。。
温州瓯江北口大桥是我国沿海大动脉甬莞高速的最后一段,,,,,,妄想年底合龙建成。。。。。。。。大桥正式通车后,,,,,,全长约645公里的甬莞高速将周全建成,,,,,,温州乐清过江至温州龙湾将从已往的1个多小时缩短至仅需15分钟。。。。。。。。(总台央视记者 李伟代 尤超常 )