跨海建桥，，，，，四易寒暑。。。。。。。。珠海经济特区建设40周年之际，，，，，横跨西江出�？？？？？？？诘暮楹状笄偶唇ǔ�，，，，，这是继1993年珠海大桥通车之后，，，，，时隔27年，，，，，珠海终于拥有了翘首以盼的第二条毗连工具区域的跨海通道，，，，，也是港珠澳大桥毗连粤西地区的一条跨海通道。。。。。。。。
时间是最忠实的纪录者，，，，，已往的4年，，，，，斗转星移，，，，，纪录了祖国南海边山河巨变和大地变迁；；；；；；；斗争是生长最好的注脚，，，，，近万名特区建设者夜以继日悬空凭海造桥，，，，，架起了全长10公里、天下第一的大跨度串联斜拉桥。。。。。。。。
一朝巨龙舞，，，，，天堑变通途。。。。。。。。这条奔跑南海的“钢铁巨龙”，，，，，为珠海经济特区“二次创业”加速生长和特区西部大开发经济腾飞翻开了“黄金通道”。。。。。。。。
天下各地的建设者汇聚到珠海交通集团旗下加入建设洪鹤大桥，，，，，他们之中，，，，，有天下劳模、大国工匠，，，，，有特级巨匠、飒爽巾帼，，，，，有塔吊操盘手，，，，，通俗钢筋工……他们，，，，，都有一个配合的名字：“洪鹤人”。。。。。。。。
1460多个日夜，，，，，“洪鹤人”斗台风，，，，，战疫情，，，，，冲过重重险关。。。。。。。。每一名特区建设者，，，，，犹如茫茫人海中一朵浪花。。。。。。。。正是这每一朵浪花，，，，，在珠海“二次创业”加速生长中凝聚磅礴力量，，，，，汇聚成时代建设大潮。。。。。。。。
克日，，，，，本报记者走近这些大国工匠们，，，，，相识他们与洪鹤大桥的故事。。。。。。。。
统筹：本报记者 陈新年
采写：本报记者 何进
起重工巨匠孙家林：新专使用于外洋援建赢得国际声誉
“无论是工程的施工质量、环保要求，，，，，照旧立异手艺的应用，，，，，洪鹤大桥都抵达了国家优质工程的标准。。。。。。。。”今年12月10日，，，，，洪鹤大桥建设者、天下劳动模范、央企 “百名优异工匠”代表孙家林站在即将通车的洪鹤大桥上，，，，，对洪鹤大桥工程给予了高度评价。。。。。。。。
孙家林是优德88官网网站二航局第二工程有限公司起重工巨匠，，，，，两年前，，，，，由他领衔的“孙家林手艺巨匠事情室”的一项新型发明专利——“可旋转的吊具在施工中的运用”获得国家知识产权局授权，，，，，专利衍生出的“磨刀门辅航道桥小半径曲线节段梁架设工艺”，，，，，解决了海上大桥“S型弯”作业和巨型部件运送距离远、提升距离高的难题，，，，，将节段梁装置施工精度控制在毫米级。。。。。。。。
这是加入洪鹤大桥建设以来，，，，，孙家林收获的又一项发明专利。。。。。。。。在洪鹤大桥的建设历程中，，，，，他倾注了重大心力。。。。。。。。
孙家林是重庆人，，，，，40余年执着追求，，，，，20余座精品桥梁，，，，，“起重工巨匠”“架桥专家”的美誉已名满修建界。。。。。。。。他先后获得“天下手艺能手”、“天下职工立异能手”等称呼，，，，，并于2010年摘取“天下劳动模范”桂冠。。。。。。。。
建桥40载，，，，，加入建设的桥梁无数，，，，，能让孙家林今夜思量、大费周章的事情未几，，，，，洪鹤大桥1200米“S型弯”桥梁架设工程算一个。。。。。。。。
洪鹤大桥是海内以致天下上迄今为止的在建项目中，，，，，第一座由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的特大桥，，，，，其主跨长度比港珠澳大桥的青州航道桥主跨458米还要长，，，，，要完成桥梁设计师这脑洞大开的天才设计，，，，，把超等工程从图纸变为现实，，，，，像孙家林这样的起重工所起的作用功不可没。。。。。。。。
起重工，，，，，顾名思义，，，，，就是认真吊装起重物体的事情，，，，，从业职员要具有优异的起重吊装运输、物料搬运的专业手艺和相关知识和实践履历。。。。。。。。
洪鹤大桥一连跨越洪湾水道、芒洲湿地公园、磨刀门水道。。。。。。。。其中跨越磨刀门水道的部分，，，，，处在一个1200米的S型弯道上。。。。。。。。对一座全长达10公里的巨型特大桥来说，，，，，这段桥面距离短，，，，，桥墩数目少，，，，，角度刁钻，，，，，施工的时间，，，，，相当于让长达156米的吊装装备在近百米高空转急弯，，，，，驾驭难度可想而知。。。。。。。。并且桥墩处是浅滩，，，，，大型工程船无法从海上提供吊装服务，，，，，只能空中吊装完成。。。。。。。。
“这道1200米的S型弯，，，，，半径小，，，，，海上施工难度大，，，，，这种工况在全天下其他特大桥上都有数。。。。。。。。”孙家林说。。。。。。。。
桥梁制作，，，，，是力学与美学的团结，，，，，也是综合诸多高精尖手艺的细密工程。。。。。。。。
洪鹤大桥节段梁的施工，，，，，就是一个细密控制的历程。。。。。。。。
“我们造桥啊，，，，，简朴来说，，，，，就是在这个1200米的曲线位置，，，，，把一个个4米长、200吨重的节段梁像糖葫芦一样串起来，，，，，最终形成完整桥面。。。。。。。。”孙家林说。。。。。。。。
“节段梁预制好后，，，，，需要用架桥机把它们一段一段地吊装上桥完成拼接。。。。。。。。我们公司认真的标段，，，，，有780节，，，，，共3120米。。。。。。。。每节吊装的拼装精度要求是毫米级，，，，，必需严酷控制在3毫米以内。。。。。。。。若是吊装误差大于3毫米，，，，，780节就会泛起连锁反应，，，，，桥梁合龙就会泛起误差，，，，，最终会导致大桥合龙失败。。。。。。。。”孙家林说。。。。。。。。
为了征服这道设计图上的“小曲线”，，，，，让铺桥装备找到完善工况，，，，，孙家林和同事通宵达旦地钻研攻关。。。。。。。。“我们参考滑旱冰设计，，，，，为平台增添了底座，，，，，扩大它的移动距离和空间；；；；；；；再使用类似自行车龙头画圆圈控制偏向的原理，，，，，通过装置转向轴，，，，，增添156米长的架桥机高空作业的无邪性，，，，，实现3-5度小角度旋转作业。。。。。。。。”
“在洪鹤大桥的每一次吊装流程，，，，，都是起重和架梁工艺的名贵实践，，，，，资助我们总结思绪，，，，，解决施工难题。。。。。。。。” 孙家林感伤地说。。。。。。。。
“洪鹤大桥上的发明专利可不但我这一项，，，，，新手艺和新工艺可多了。。。。。。。。好比，，，，，吊装装备，，，，，原来是将吊装装备的零部件拿到桥面上拼装，，，，，在洪鹤大桥，，，，，则是先在地下将零部件拼装好后再整体吊装到桥面；；；；；；；项目海中引桥所有接纳60米跨节段箱梁预制拼装工艺……洪鹤大桥可以说是桥梁修建艺术的集大成者。。。。。。。。”孙家林说。。。。。。。。
另一个喜讯是，，，，，洪鹤大桥上的这项发明专利和相关装备，，，，，还被国家征用为国效力，，，，，以“大国重器”之名，，，，，远赴文莱用于中国的外洋援建项目，，，，，赢得了国际声誉。。。。。。。。
事实上，，，，，这不是孙家林第一次加入珠海经济特区建设。。。。。。。。早在1993年，，，，，他加入了淇澳大桥工程，，，，，这位起重工巨匠就已经与珠海结缘。。。。。。。。
加入珠海东、西两座大桥的建设，，，，，此番作为“洪鹤人”，，，，，加入珠海经济特区“二次创业”加速生长历程，，，，，孙家林感伤良多。。。。。。。。
“前后27年，，，，，我人生中两次海上建桥，，，，，都是在珠海，，，，，这是我与珠海不解的缘分。。。。。。。。我是珠海经济特区生长的见证者，，，，，也是建设者，，，，，珠海是我的福地，，，，，在这里，，，，，我的收获比支付多，，，，，谢谢珠海。。。。。。。。”孙家林说。。。。。。。。
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