2020-08-28 09:00:51 泉源：中国水运报 作者：通讯员 马尖锐 杜才良 文/图
天高云低，，，，，，远山升沉，，，，，，一条宽阔的公路伸向远方。 。。。。。。8月26日，，，，，，西藏国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段）第二标段（以下简称“那羊二标”）109改线段路基沥青铺设正在主要举行，，，，，，该项目进入通车倒计时。 。。。。。。
那羊二标项目所在偏远，，，，，，平均海拔4300米以上，，，，，，是现在中国在建的高海拔公路项目之一。 。。。。。。其蹊径起于西藏那曲县香茂乡，，，，，，经由古露镇、当雄县乌玛塘等5个州里，，，，，，全线长约85.1公里。 。。。。。。全线设计桥梁57座，，，，，，主线接纳双向四车道一级公路标准建设。 。。。。。。其中优德88官网网站二航局（简称“二航局”）承建的四分部线路全长9.7公里。 。。。。。。从2018年进场施工以来，，，，，，二航局的建设者们战胜施工情形重大、高原严重缺氧等一系列难题，，，，，，推动项目取得突破性希望。 。。。。。。
包管输油管道“生命线”
接到工程使命后，，，，，，四分部项目部勘探发明，，，，，，那羊二标项目沿线路基和桥梁约有80%的部分与格拉输油管线相近，，，，，，红线规模内需要改移的输油管道长约6公里。 。。。。。。格拉输油管线担负西藏军地80%以上的油料运送使命，，，，，，是西藏制品油料主要运输通道，，，，，，被西藏人民称为“生命线”“血液线”和“幸福线”。 。。。。。。该管线起自青海格尔木市南山口首站，，，，，，止于西藏拉萨市堆龙德庆末站，，，，，，全长1080公里。 。。。。。。一旦施工失慎，，，，，，导致管线受损，，，，，，不但会影响到拉萨市的供油，，，，，，还会影响外地牧民的生涯，，，，，，进而制约项目施工。 。。。。。。
2018年10月至2019年3月，，，，，，在格拉输油管线拆移事情中，，，，，，项目部班子成员深入前场实地考察，，，，，，多次与业主、县政府、军队泵站、管线施工步队协调相同。 。。。。。。项目部与相关单位在管线迁改上细密协作、商讨细节，，，，，，并自动调解施工妄想计划，，，，，，对输油管道、国防光缆等接纳了准确查探、人工保唬�；；；；；た凇⒏纸罨炷两街；；；；；；；ぁ⒏职迤痰妗⒖寡狗蓝场⒙裆钜幻滓陨献柚谷诵笃扑鸬炔椒ィ�，，，，，极大降低了对输油管道输油使命的影响，，，，，，包管了地区供油。 。。。。。。
最终，，，，，，该项目团队在既不延伸工期，，，，，，又不影响输油管道输油使命的条件下完成磷岂拉输油管线拆移使命，，，，，，并在衡宇拆迁、跨乡运输、下穿铁路、电力改迁等其他协调事情上，，，，，，充分包管了群众利益，，，，，，未泛起任何纠纷。 。。。。。。突出的营业水平和事情效率，，，，，，获适外地政府的充分赞扬。 。。。。。。
电加热模板让混凝土“不再冷”
相比其他分部，，，，，，四分部项目部进场时间较晚，，，，，，且施工区域处于湿地保唬�；；；；；で�，，，，，初期进度也远远滞后。 。。。。。。西藏的十月已是零下十几度的天气，，，，，，也是高原反应最为强烈的时刻。 。。。。。。高寒缺氧，，，，，，头晕头痛，，，，，，心跳抵达150以上，，，，，，连呼吸都较量难题，，，，，，这是这群从内陆到来的建设者们初来时的直观感受。 。。。。。。
“刚要入睡，，，，，，就被缺氧的窒息感憋醒，，，，，，然后大口呼吸，，，，，，再入睡，，，，，，又被憋醒，，，，，，一晚上要一连许多次才华委屈入睡。 。。。。。。”提及前期的高原生涯，，，，，，项目认真人张治伟回忆道。 。。。。。。
卑劣的情形不但让施工职员吃不必，，，，，，更给施工自己带来极大影响。 。。。。。。这里天气多变、四序不明，，，，，，年冻结期长达8个月（每年9月至次年4月）。 。。。。。。在这样的极端低温情形下，，，，，，混凝土浇筑以及养生历程中都需要举行温度保唬�；；；；；�。 。。。。。。但西藏地区对环保要求极高，，，，，，不可接纳古板燃烧煤加热举行结构物保温。 。。。。。。
穷则思变，，，，，，敢为人先。 。。。。。。四分部项目部开展手艺攻关，，，，，，研发了一种可以举行电加热的模板。 。。。。。。他们对施工现场刚浇筑的墩柱、中系梁、盖梁模板首先举行外貌处置惩罚，，，，，，在模板外外貌张贴硅橡胶电加热片，，，，，，为模板举行电加热，，，，，，同时在模板外侧喷涂泡沫隔热质料，，，，，，大大镌汰了热量散失。 。。。。。。通过较量发明，，，，，，接纳古板煤炭燃烧加热法的养护时间一样平常在7天左右，，，，，，通俗墩柱C40混凝土能抵达35兆帕的强度；；；；；；；接纳电加热模板，，，，，，3天就能抵达37到38兆帕的强度。 。。。。。。从养护时间及养护效果来看，，，，，，电加热模板更具有优势。 。。。。。。 这一手艺立异，，，，，，不但战胜情形磨练，，，，，，还实现了节能减排，，，，，，成为西藏109线那羊项目施工建设中的突出亮点，，，，，，有用提升了项目施工效率和质量。 。。。。。。
字斟句酌抓质量
2018年8月的一天晚上，，，，，，那羊二标乌达特大桥夜间施工时，，，，，，因大桥施工地质泛起不稳固，，，，，，在桩基浇筑历程中泛起混凝土浇筑不下去、钢筋笼下到地下造成4米多深沉渣的情形，，，，，，严重影响了乌达特大桥施工质量。 。。。。。。
项目部团队在现场仔细勘探现真相形后，，，，，，迅速行动，，，，，，紧迫调来两台吊车，，，，，，把已经下放的钢筋吊离孔内，，，，，，重新清孔；；；；；；；调解泥浆性能，，，，，，避免浇筑历程中再塌孔，，，，，，最后终于顺遂完成浇筑，，，，，，包管了桩基质量。 。。。。。。经项目部团队在现场准确的指挥和现场施工步队的起劲配合，，，，，，施工现场其他问题也获得了实时处置惩罚，，，，，，施工地地质最终稳固下来，，，，，，乌达特大桥施工得以顺遂举行。 。。。。。。
在施工时代，，，，，，曾爆发由于协作班组执行不详尽导致墩柱干裂的情形。 。。。。。。项目认真人得知后坚决要求予以凿除，，，，，，并协助该协作步队重新做墩柱。 。。。。。。“每一个部位都要经得起历史磨练。 。。。。。。”张治伟说。 。。。。。。经由此事后，，，，，，每个协作步队都亲自感受到了项目部对工程质量的严苛要求，，，，，，后续施工变得越发严谨详尽。 。。。。。。
防控疫情风雪无阻
今年年头新冠肺炎疫情暴发后，，，，，，那羊二标段也暂停施工。 。。。。。。4月14日，，，，，，随着乌达特大桥桩基、彭那1号大桥桥面系、下穿铁路等工点施工的启动，，，，，，那羊二标段正式复工。 。。。。。。
为同时抓好疫情防控和复工复产，，，，，，四分部项目部提前制订了复工妄想，，，，，，并与外地政府深入对接合作，，，，，，对驻地和施工现场实验了关闭管理，，，，，，严防闲杂职员、未经体温检测职员随意收支。 。。。。。。项目部还提前开展清静教育培训及考试，，，，，，并为返岗职员发放口罩、消毒液等防疫物资，，，，，，天天开展消毒作业。 。。。。。。复工前，，，，，，项目部班子成员对现场清静防护、暂时用电、平台搭设、消防清静、特种装备、生涯区等举行了周全清静大检查。 。。。。。。
今年6月，，，，，，天下大部分地区已进入盛夏。 。。。。。。然而那羊二标项目地却迎来漫天飞雪，，，，，，气温抵达零下，，，，，，冷气袭人，，，，，，而此时正值那羊二标青藏铁路下穿段最大结构物浇筑的要害时刻。 。。。。。。建设者们不畏严寒，，，，，，事情热情不减，，，，，，迎风冒雪坚守在事情岗位上，，，，，，昼夜一直息，，，，，，准期完成混凝土的浇筑。 。。。。。。
疫情防控时代，，，，，，四分部项目部员工实现零熏染，，，，，，后续施工希望更是所向披靡。 。。。。。。6月18日，，，，，，项目路面级配碎石最先摊铺，，，，，，周全进入路面施工阶段；；；；；；；7月18日，，，，，，随着最后一榀20米箱梁精准落定，，，，，，四分部圆满完玉成部箱梁架设使命；；；；；；；8月15日，，，，，，那羊二标全线主体工程意会，，，，，，该标段今年建成通车目的指日可待。 。。。。。。
未来，，，，，，随着国道109线那羊项目的建成，，，，，，将形成一条西藏交通的大动脉，，，，，，推动西藏融入“一带一起”建设、助力西藏成为国家面向南亚开放主要通道，，，，，，增进沿线经济生长，，，，，，有力改善少数民族地区生爆发涯。 。。。。。。
“缺氧不缺精神，，，，，，我们在西藏建公路！”张治伟说，，，，，，在西藏建设公路，，，，，，最主要的是精神支持，，，，，，顽强的意志力让他们更有信心能战胜一切难题。 。。。。。。
http://www.zgsyb.com/news.html?aid=566980