狮子洋通道位于珠江三角洲焦点地带，，，，， ，上游距南沙大桥约3.6km，，，，， ，下游距虎门大桥约7.3km，，，，， ，西侧对接广中江高速，，，，， ，东侧对接常；；；；；⒏咚伲，，，， ，建成后将提供一条新的工具向过江大通道，，，，， ，关于缓解虎门大桥、南沙大桥交通压力、改善珠江南沙和东莞两岸交通流结构、完善广东省高速公路网、包管珠江两岸交通清静，，，，， ，平衡珠江两岸经济生长、增进珠江西岸经济崛起、落实粤港澳大湾区生长妄想起到至关主要的作用。 。。 。。。
狮子洋通道全长35km，，，，， ，其跨越珠江口的控制性工程--狮子洋大桥，，，，， ，为主跨2180m的双层钢桁梁悬索桥。 。。 。。。桥塔为六横梁门式塔，，，，， ，塔高342m，，，，， ，接纳钢板-混凝土组合结构，，，，， ，具有优良的抗弯、抗压刚度。 。。 。。。桥塔标准节段高度为6.0m，，，，， ，节段最大吊重220t，，，，， ，截面尺寸由12.22m（横桥向）×7.69m（顺桥向）过渡至16.89m（横桥向）×12.09m（顺桥向）。 。。 。。。钢壳由内外壁板、开孔的纵横向加劲肋以及水平桁架、竖向桁架、缀板等毗连系统组成。 。。 。。。外壳壁厚18mm，，，，， ，内壳壁厚10mm。 。。 。。。钢壳内竖向钢筋直径32mm，，，，， ，依次穿过水平加劲肋的钢筋孔，，，，， ，水平钢筋直径25mm，，，，， ，依次穿过竖向加劲肋的钢筋孔，，，，， ，形成附筋钢壳。 。。 。。。
钢壳壁体内部填充高强、高弹、高稳健、低缩短C80专用混凝土。 。。 。。。C80专用混凝土水泥用量324kg/m3、胶凝质料总量达574kg/m3，，，，， ，绝热温升较高，，，，， ，为控制混凝土浇筑完成后的温峰，，，，， ，避免温度梯度荷载造成开裂，，，，， ，要求混凝土出机温度在21℃以内、入模温度在25℃以内。 。。 。。。
针对组合桥塔钢壳吊装危害大、C80混凝土温控要求严、黏度大的特点，，，，， ，将信息化、智能化手段与工艺相团结，，，，， ，形成超高钢板混凝土组合桥塔智能制作成套手艺。 。。 。。。
基于北斗定位的辅助吊装系统
狮子洋大桥组合桥塔共包括124节钢壳节段，，，，， ，吊装重量在150t～220t之间，，，，， ，为提升吊装效率及精度、降低大节段吊装危害，，，，， ，研发了基于北斗定位的辅助吊装系统，，，，， ，包管钢壳节段及料斗吊装清静，，，，， ，提升吊装效率。 。。 。。。在钢壳及料斗吊具上设置北斗系统（精度10mm），，，，， ，将北斗定位数据接入数字孪生系统，，，，， ，实时监测钢壳吊装路径，，，，， ，并通太过析钢壳空中位置与目的点误差，，，，， ，与塔吊建设云端控制交互，，，，， ，实现实时监测、误差剖析、路径妄想决议推送，，，，， ，提升吊装效率。 。。 。。。
索塔钢壳吊装接纳基于北斗定位的桥塔节段吊装智能控制系统，，，，， ，由多源定位模？ ？？ ？椤⑿槭涤成淠？？ ？？ ？椤⒙肪锻肽？？ ？？ ？椤⑽：υぞ？？ ？？ ？椤⑷己侥？？ ？？ ？椤⒅噶钐焐？？ ？？ ？椤⒆氨附换ツ？？ ？？ ？椤⒃贫似饰瞿？？ ？？ ？樽槌。 。。 。。。；；；；；诒倍范ㄎ坏母ㄖ踝跋低晨墒迪侄灾匚锝诙魏偷蹙呔傩惺凳奔嗖狻⑵饰龊驮ぞ。 。。 。。。使用卫星定位手艺及姿态仪实现塔柱节段的姿态与位置实时捕获并虚拟投影至屏幕上；；；；；；同时，，，，， ，可凭证现场施工装备与结构的形式，，，，， ，制订合理的重物装置起吊路径，，，，， ，实现偏离路径报警功效。 。。 。。。
基于北斗定位的桥塔节段吊装智能控制舷笼罩了桥塔重物吊装全历程，，，，， ，通过定位数据处置惩罚实现钢塔节段装置的路径指导，，，，， ，使其顺遂对接，，，，， ，降低施工职员，，，，， ，提高施工效率。 。。 。。。在重物指导装置历程中通过三维实景导航的模式，，，，， ，将塔柱节段的空间形态及位置投影至屏幕上，，，，， ，设定吊装路径，，，，， ，指引操作职员装置指定的路径举行起吊重物，，，，， ，提升超高空重物起吊的清静性与效率，，，，， ，阻止司机误操作导致的重物碰撞等问题。 。。 。。。
通过北斗定位辅助吊装系统的应用：（1）系统实时三维可视化消除视野盲区，，，，， ，塔吊司机和指挥职员可多角度监控吊物位置与结构物关系，，，，， ，大幅降低碰撞危害。 。。 。。。（2）粗定位时间控制在10分钟内，，，，， ，全历程耗时缩短至90分钟。 。。 。。。（3）吊装精度抵达10mm以内，，，，， ，远优于人工粗定位，，，，， ，包管钢壳节段装置无变形或翘曲。 。。 。。。（4）吊装参数实现全数字化，，，，， ，通过数字孪生系统提升现场质量和清静治理效率，，，，， ，支持数据回溯与优化。 。。 。。。
风冷骨料机在桥梁领域的首次应用
由于C80专用混凝土胶凝质料用量多，，，，， ，绝热温升达45℃，，，，， ，为控制混凝土温峰、降低混凝土温度开裂危害，，，，， ，要求入模温度低于25℃。 。。 。。。通例概略积混凝土通过加冰及冷水拌制的方法可将入模温度控制在28℃以内，，，，， ，为进一步降低混凝土入模温度，，，，， ，引入风冷骨料机举行降温。 。。 。。。
风冷骨料机主要由上料系统、储料仓、压缩机、凉风循环系统组成，，，，， ，空气经制冷系统冷却液化，，，，， ，随即经高效风机转换为高压冷空气(-5℃)，，，，， ，由透风管道运送到预冷仓，，，，， ，喷射至碎石料堆中，，，，， ，再使用回风机吸回至制冷机，，，，， ，形成循环回路。 。。 。。。高压冷空气与碎石举行换热，，，，， ，最终可将碎石冷却至0℃。 。。 。。。
配以智能温控系统精准控制混凝土搅拌温度，，，，， ，提升浇筑质量和稳固性，，，，， ，提高生产效率和资源使用率。 。。 。。。智能温控系统包括骨料分类处置惩罚单位、砂石料温度监测剖析单位、砂石料温度处置惩罚单位、运送剖析单位、搅拌温度监测剖析单位、搅拌温度处置惩罚单位和显示终端。 。。 。。。
通过风冷骨料机对骨料降温，，，，， ，配备智能温控系统精准控制混凝土搅拌温度，，，，， ，搅拌历程中辅助加入35kg冰屑、100kg4℃冷水，，，，， ，在情形温度38℃条件下，，，，， ，C80专用混凝土出机温度可控制在21℃以内。 。。 。。。
C80混凝土冷链运输系统
C80混凝土入模温度要求25℃以内，，，，， ，接纳古板泵送工艺，，，，， ，混凝土运输历程中与泵管长时间摩擦，，，，， ，入模温度难以控制；；；；；；且C80混凝土黏度较大（倒筒时间11s），，，，， ，泵送效率低。 。。 。。。为降低混凝土由塔底至塔顶笔直运输历程中的温升，，，，， ，并包管混凝土浇筑速率，，，，， ，研发了组合式超大方量保冷料斗；；；；；；大料斗由两个18方自力料斗通过可调吊具毗连成整体，，，，， ，单次可装36m3混凝土，，，，， ，单塔节仅需吊装12次，，，，， ，减小了塔吊升降勾对浇筑时间的影响，，，，， ，提升浇筑效率；；；；；；两个料斗卸料口的开合接纳遥？ ？？ ？仄魍娇刂疲，，，， ，包管两料斗卸料速率相同；；；；；；料斗外侧笼罩保温层，，，，， ，将混凝土温升控制在1℃/h。 。。 。。。在搅拌机出料口、大料斗、塔顶卸料处装置红外温度传感器，，，，， ，温度数据实时上传至索塔数字孪生系统，，，，， ，对C80混凝土出机、运输及入模全历程温度举行监测，，，，， ，实现对混凝土温度的细腻化管控。 。。 。。。
塔顶智能浇筑平台
料斗将混凝土提升至塔顶后，，，，， ，在塔顶安排智能浇筑系统举行混凝土浇筑。 。。 。。。智能浇筑系统主要由中转斗、分料管、流量控制系统以及智能振捣装置等组成。 。。 。。。
中转斗由9m3圆形关闭仓组成，，，，， ，料斗混凝土可快速卸入中转斗中，，，，， ，然后通过中转斗下方的分料管进入钢壳串桶内。 。。 。。。分料管由标准泵管组成，，，，， ，管节之前通过法兰毗连，，，，， ，可快速装配拆卸，，，，， ，利便洗濯管节。 。。 。。。为利便分料管角度调解，，，，， ，分料管与集料斗通过大管套小管+柔性橡胶填充的方法毗连，，，，， ，该毗连方法可允许分料管管口在平面、高程上举行调解。 。。 。。。因此，，，，， ，分料管管节长度、分料口平面位置均可调理，，，，， ，能顺应差别尺寸、差别形状的断面混凝土浇筑需求。 。。 。。。
C80专用混凝土在浇筑历程中，，，，， ，需严酷控制混凝土液面在钢壳内高差，，，，， ，为此在浇筑平台上安排混凝土流量自动控制系统：在分料管顶口设置混凝土流量液压控制阀门，，，，， ，该液压控制阀门能够与分料管底口的红外测距仪举行联动。 。。 。。。其中，，，，， ，红外测距仪丈量浇筑混凝土的液面，，，，， ，可实时监测混凝土液面上升，，，，， ，并通过数字孪外行艺的应用实现三维图实时、直观展示混凝土浇筑液面上升情形。 。。 。。。别的，，，，， ，智能浇筑系统还会凭证混凝土液面高度丈量数据盘算出各个布料点混凝土体积差及液压阀的放料速率，，，，， ，自动触发液压阀分级控制开合大。 。。 。。。，，，， ，通过云端服务器传输控制阀执行指令，，，，， ，实现混凝土布料智能调控。 。。 。。。
智能振捣系统
研发了可回转及变幅的智能振捣系统，，，，， ，智能振捣装置由回转机构、滑轮毗连件、高频振捣器等组成。 。。 。。。；；；；；刈估慰坑诮街平台支持架上，，，，， ，高频振捣器通过滑轮与回转机构相连，，，，， ，因此振捣器可回转与变幅，，，，， ，笼罩规模广，，，，， ，可顺应桥塔截面转变。 。。 。。。高频振捣用具备自动提棒、落棒功效，，，，， ，相较于通例振捣器，，，，， ，大幅降低了劳动强度，，，，， ，且单台棒仅需1人操控，，，，， ，镌汰了高空作业面振捣职员，，，，， ，包管施工清静。 。。 。。。
基于三级场景的索塔数字孪生系统
为实现索塔制作全流程数字化管控，，，，， ，搭建了基于三级场景的索塔数字孪生系统。 。。 。。。
一级场景：项目总览
基于索塔施工厂景内多源监测数据的接入，，，，， ，建设了索塔施工监控系统平台，，，，， ，对要害信息包括项目概况、情形信息、视频监控、进度妄想、实时预警、结构状态、巡视检查等要害数据的智能可视化，，，，， ，辅助施工决议，，，，， ，便于项目治理。 。。 。。。场景概况面板展示索塔的要害参数，，，，， ，气象预警及决议接入项目所在地的实时天气预警信息，，，，， ，三维详图面板转动显示索塔的细部结构效果图，，，，， ，要害施工节点转动显示索塔的要害施工妄想，，，，， ，结构状态面板展示正在施工信息及场景总体清静状态及要害施工信息；；；；；；预警信息汇总面板对索塔制作历程中爆发的各项预警数据举行统计。 。。 。。。
二级场景：塔柱线形
监测场景
塔柱总体线形监测页面可将左右肢塔柱8个面，，，，， ，按横桥向、顺桥向统计各施工节段各面的误差线形，，，，， ，用实线、虚线以区别监控指令数据和项目部施工丈量数据的区别。 。。 。。。中心的索塔模子通过API接口与工序报验系统实时同步，，，，， ，实时显示节段的施工进度，，，，， ，节段模子可显示节段的基本信息、工序施工信、施工电子质检档案、质量清静隐患纪录、计量信息以及施工历程中的危害源信息。 。。 。。。节段基本信息面板纪录所选节段的编号、高程规模、钢壳尺寸、钢壳重量、钢筋重量、吊装重量、混凝土强度品级、浇筑方量、工期天数、混凝土抗压强度、混凝土抗拉强度、混凝土弹性模量等要害信息；；；；；；钢壳预拼装检查面板纪录了所选节段的出厂检查包括横基线距离、轴线偏离、对接错边、对接间隙等指标的误差值、允许值、检查意见及响应的检查文件等信息。 。。 。。。监控指令误差及调解面板，，，，， ，接纳三维图片辅助，，，，， ，形象纪录了该节段的误差信息、支垫信息清静移调解信息。 。。 。。。
三级场景：吊装及混凝土
浇筑要害工序场景
三级场景吊装工况接入塔吊的要害数据有塔吊视频监控、塔吊高度、实时力矩、实时重量、实时高度、实时倾角、实时转角、实时坐标、瞄准辅助雷达以及推荐操作指令及实时预警信息等，，，，， ，且通过三维BIM模子实时展示钢壳吊装姿态、理论位置等信息，，，，， ，包管吊装全历程清静。 。。 。。。三级场景中的浇筑工况实时监测C80混凝土全链条温度曲线信息，，，，， ，系统已实现对“骨料温度→出机温度→料斗温度→入模温度→钢壳温度→情形温度”等温度参数举行全程实时监测及预警，，，，， ，确保；；；；；炷廖露戎闶┕ひ螅；；；；；且对混凝土液面浇筑高度举行可视化展示并盘算浇筑速率，，，，， ，从而实现对混凝土流量的自动控制。 。。 。。。
组合桥塔智能制作成套工艺及装备已在狮子洋大桥西索塔乐成应用，，，，， ，接纳本工艺，，，，， ，C80混凝土入模温度可控，，，，， ，且振捣质量高，，，，， ，布料完成后顶面浮浆少；；；；；；钢壳及料斗吊装效率高，，，，， ，清静危害低，，，，， ，取得了优异的经济、质量效果，，，，， ，在超高桥塔领域具有普遍的应用远景。 。。 。。。