这已是我第三次下到三削平台 ，，，，，，相比起前两次冬季到来的肃杀 ，，，，，，显然这一次“欢迎”我的时势要更热闹一些。。。。。冒头的青草 ，，，，，，随风摆动的野花 ，，，，，，跳跃在崖壁的岩羊 ，，，，，，以及那已然喧嚣的沙漠滩 ，，，，，，都在迎接着我这个不太熟悉的客人。。。。。
“三削平台” ，，，，，，是川藏公路G318线提质刷新工程田妥村至根要村段（业拉山沿怒江越岭）项目三削1号隧道和2号隧道施工区域周围山谷之间的一片平地。。。。。
说是平地 ，，，，，，只是由于在崇山峻岭之间 ，，，，，，难堪这片坦荡地带 ，，，，，，具备建设项目驻地、搅拌站等设施的条件。。。。。然而要抵达三削平台可不是件容易的事。。。。。
自海拔3200米的国道318旁的小墟落一个险些无人能发明的角落 ，，，，，，进入一条波动的小路后 ，，，，，，沿着一条便道继续驱车攀爬 ，，，，，，蓦地间爬升至海拔4400米的山顶 ，，，，，，再沿着山崖一起下降至海拔3100米的地方 ，，，，，，我们才华抵达这里——三削平台。。。。。
蜿蜒曲折的33公里便道 ，，，，，，纠葛着117个转头弯 ，，，，，，其险要水平远远凌驾仅有一条山谷之隔的“怒江七十二道拐”。。。。。云云险要的一条小道 ，，，，，，则是项目后续施工包管的生命线。。。。。
而这条小道 ，，，，，，就是三削便道 ，，，，，，为了买通本项目中段无人区隧道群作业面而建设的施工便道。。。。。每一次穿行 ，，，，，，都让我有一种“众里寻他千百度”的感受。。。。。
原本项目团队的想法是沿着工程主线直接将便道修到三削1号和2号隧道周围 ，，，，，，这样做直线距离很近 ，，，，，，然而沿途千沟万壑 ，，，，，，险要险要 ，，，，，，项目一经实验修建但因危害太大、工期不可控直接放弃。。。。。绝处逢生 ，，，，，，各人继续寻找勘探、剖析、钻研通向三削工区的便道计划 ，，，，，，于是就有了适才所说的这段177道弯的33公里便道的降生……
思绪翻飞之际 ，，，，，，一抹耀眼的黄色深深吸引了我的注重力。。。。。那是一株带刺的灌木 ，，，，，，自满地扎根在这高山沙漠之上。。。。。骆驼刺？？？？？？ ？黄牡丹？？？？？？ ？狼毒花？？？？？？ ？黄刺玫？？？？？？ ？翻遍脑海都找不出对应的植物名称。。。。。手机图像识别 ，，，，，，给出多种谜底 ，，，，，，比照网络百科 ，，，，，，也很难确定她的准确名字。。。。。随着清风 ，，，，，，花瓣微微摆动 ，，，，，，似乎在和我轻声召唤。。。。。
回过神来 ，，，，，，丈量部的同事已架好了仪器 ，，，，，，最先了新一轮的复测事情。。。。。无人区里昼夜温差极大 ，，，，，，在秋末冬初 ，，，，，，夜晚穿上厚棉袄 ，，，，，，中午可能就是高热巨晒的天 ，，，，，，把皮肤晒得生疼。。。。。而这些丈量员们则在三削工区奔忙于各个点位 ，，，，，，精准丈量 ，，，，，，3个小时的使命就那样默默地完成 ，，，，，，时间对他们来说似乎过得很快。。。。。一切都显得那么不起眼 ，，，，，，就犹如不远处的小花 ，，，，，，始终清静无声 ，，，，，，遮掩着高原大地。。。。。
站在三削平台上瞻仰 ，，，，，，可见业拉山的皑皑白雪 ，，，，，，它是云云的神秘而圣洁。。。。。往返于318国道的游客们在惊讶于大自然的巧夺天工之际 ，，，，，，中国交建的建设者们 ，，，，，，也热火朝天地举行着与自然抗争。。。。。他们 ，，，，，，要将原318国蹊径段举行优化 ，，，，，，通过新建隧道群和桥梁、路基 ，，，，，，绕过险要的“怒江七十二道拐” ，，，，，，让318国道的通行越发高效。。。。。到那时 ，，，，，，进藏的人们不必再走这条充满的危害、坡陡弯急的蹊径 ，，，，，，而是通过新线路穿山越岭 ，，，，，，一起畅行。。。。。
现在 ，，，，，，在G318线提质刷新工程战线上 ，，，，，，怀揣激情和梦想的优德88官网网站人 ，，，，，，正在用双脚丈量着无人踏足的土地 ，，，，，，用汗水浸透高山冻土。。。。。他们 ，，，，，，都是通俗的人 ，，，，，，犹如那不着名的黄色小花 ，，，，，，配合遮掩在雪域之上 ，，，，，，为“两路精神”注入新的时代内在 ，，，，，，也为高原的未来谱写伟大的赞歌。。。。。（潘卫）