7月22日上午，，，，，，道庆洲大桥跨江主桥钢桁梁首件乐成吊装，，，，，，标记着道庆洲过江通道控制性工程——跨江主桥正式进入上部结构装置施工阶段。。。。。。
道庆洲大桥位于青洲大桥和乌龙江特大桥之间，，，，，，为福州市首座公轨合建大桥，，，，，，上层搭载市政公路，，，，，，下层搭载福州地铁6号线。。。。。。项目全长6.82公里，，，，，，其中跨江段2.26公里，，，，，，建设标准为都会主干道兼一级公路。。。。。� ？？？ ？？？？？缃沃髑胖骺绯�276米，，，，，，为双层变高度预应力钢桁团结梁，，，，，，为海内最大跨径预应力钢桁粱。。。。。。
主桥钢桁梁接纳散件拼装工艺，，，，，，单个构件最重达190吨，，，，，，接纳对称双悬臂拼装工艺，，，，，，中跨最大悬臂长度达138米，，，，，，结构内力及线形控制要求高，，，，，，对钢梁加工精度要求高，，，，，，且大悬臂拼装历程线形调解步伐少，，，，，，合龙危害较大。。。。。。
此次吊装的首件E10裸重近160吨，，，，，，为单箱三室整体式节点构件，，，，，，结构重大，，，，，，制作精度要求高，，，，，，焊接变形控制难度大。。。。。。经参建各方配合起劲，，，，，，历时近3个月不中止施工，，，，，，钢桁梁首件通过验收并于7月21日运抵现场�。。。。。�，，，，，7月22日上午乐成吊装。。。。。。首节段的乐成吊装，，，，，，对实现本项目重大节点按期完成具有主要意义。。。。。。
作为钢桁梁装置的主要基础组成部分，，，，，，道庆洲大桥1号主墩施工历时380天，，，，，，于今年5月20日完成。。。。。。主墩桩基直径2.8米，，，，，，最大桩长61.5米，，，，，，共计12根。。。。。。由于岩石强度高，，，，，，成孔难度大，，，，，，且墩位处潮差达5.8米，，，，，，穿孔危害高，，，，，，项目部接纳攻击钻成孔及气举反循环清孔工艺，，，，，，战胜多重难题，，，，，，圆满完成桩基施工使命。。。。。。经检测，，，，，，所有桩均为I类。。。。。。在主墩承台施工中，，，，，，项目团队战胜了双壁钢围堰施工中遇到的水头高差大、淤泥层厚等系列难题，，，，，，乐成完成围堰下放及承台浇筑，，，，，，为主桥上部结构施工涤讪了坚实基础。。。。。。
据悉，，，，，，道庆洲大桥是福州市东扩南进、福州新区建设的重大标记性项目，，，，，，对福州都会生长具有主要意义。。。。。。现在，，，，，，大桥项目施工希望顺遂，，，，，，各项施工环节有序推进。。。。。。（林欣恺）