8月10日上午7时18分，，，，，由公司承建的深中通道伶仃洋大桥东索塔首根桩基开钻，，，，，标记着深中通道S04标项目正式进入主体结构施工阶段。。 。。。。。
伶仃洋大桥东索塔接纳混凝土门式塔，，，，，全高270米，，，，，包括两根塔柱和三道横梁。。 。。。。。索塔接纳群桩基础，，，，，直径为3.0米，，，，，共56根，，，，，本次开钻的为东索塔N1号桩基。。 。。。。。
伶仃洋大桥东索塔钻孔灌注桩为全水上施工，，，，，施工地处珠三角台风多发区域，，，，，施工组织难题、防台清静要求高。。 。。。。。桩基自平台起最大钻孔深度为102米，，，，，桩底嵌入中风化花岗岩，，，，，桩径大、钻进长度深、桩底岩层强度高，，，，，对成孔装备性能要求高，，，，，大大的增添了施工难度。。 。。。。。面临难题，，，，，建设团队迎难而上，，，，，为确保首根桩基顺遂开钻，，，，，项目部充分展示团队凝聚力，，，，，与时间赛跑，，，，，抢抓有利天气，，，，，细腻安排、倒排工期，，，，，同时多次组织召开清静、手艺、质量交底以及物资装备协调等专题聚会，，，，，并开展清静手艺培训，，，，，制订了详细的首根桩基施工计划，，，，，确保各项工序的有用衔接。。 。。。。。
据悉，，，，，深中通道作为继港珠澳大桥后又一集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的系统集群工程，，，，，为天下级跨江通道，，，，，建成后将成为广东自由商业试验区(广州南沙、深圳前海和珠海横琴)、粤港澳大湾区之间的交通纽带，，，，，对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输系统，，，，，实现珠三角工具两岸工业互联以及种种要素的高效设置，，，，，增进珠三角一体化工程、加速推动粤港澳大湾区都会群融合生长具有主要的战略意义。。 。。。。。（唐佳乐）