1月15日，，，，，，，，重庆轨道交通18号线项目菜袁路站主体结构首段底板及结构梁混凝土浇筑完成，，，，，，，，车站正式启动主体结构底板施工，，，，，，，，车站主体结构进入周全施工阶段。。。。。
菜袁路站为重庆轨道交通18号线北延工程第六个车站，，，，，，，，位于菜袁路蹊径下方，，，，，，，，沿菜袁路路中敷设，，，，，，，，工具向设置。。。。。车站为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，，，，，，，，长约248.5米，，，，，，，，标准段宽21.46米，，，，，，，，中心里程处轨面埋深约19.9米，，，，，，，，顶板上覆土2.5米至6米。。。。。车站共设3个收支口、2组风亭、1座冷却塔。。。。。
车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，，，，，，，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构。。。。。车站规模主要为砂泥岩互层地质，，，，，，，，主体基坑深度约19米至26.4米，，，，，，，，围护结构接纳排桩式锚索挡墙。。。。 ；；；； ；； ；忧寰财芳段患。。。。。为包管施工时代地面交通疏解，，，，，，，，接纳半盖挖顺筑工法施工。。。。。
由于工程位于菜袁路蹊径下方，，，，，，，，沿菜袁路工具向安排，，，，，，，，沿线车站及区间漫衍在现状市政蹊径及地块上，，，，，，，，工程施工时对蹊径交通、人们的出行和商业的营业、周边情形影响相对较大，，，，，，，，交通疏解难题，，，，，，，，事情量大。。。。。
本次施工车站底板节段纵向长度31.5米、宽度25.3米厚度1.1米，，，，，，，，其结构很是重大，，，，，，，，4条大截面结构梁（最大梁宽1.6米，，，，，，，，最大梁高2.5米）穿插于底板结构之中，，，，，，，，上、下翻梁交替转变,底横梁、底纵梁及斜梁交织设置，，，，，，，，且端部设置深度1.8米，，，，，，，，长宽5米*6米的废水池，，，，，，，，导致本段钢筋绑扎难度指数直线上升 ；；；； ；； ；加之盖挖顶板下6根立柱桩树立在底板之上，，，，，，，，严重影响盖挖下钢筋、模板等质料运输，，，，，，，，只能靠人工搬运，，，，，，，，大大降低工效。。。。。
项目部制订切实可行的施工计划，，，，，，，，全心组织召开质量手艺交底聚会，，，，，，，，针对施工历程中可能泛起的问题认真剖析，，，，，，，，同时团结工程、清静、试验、丈量、物资等部分制订详细预案，，，，，，，，确保首段主体结构底板垫层、防水、钢筋、模板、混凝土等工序的顺遂举行。。。。。别的，，，，，，，，项目部严控要害部位及要害环节的施工历程，，，，，，，，对每个工序施工实验交验制度，，，，，，，，对施工情形严酷监控，，，，，，，，确保首段底板施工顺遂完成。。。。。
现在，，，，，，，，菜袁路站车站主体结构首段底板及结构梁混凝土浇筑已完成，，，，，，，，现实浇筑988立方米。。。。。下一步项目将周全落实“立异、清静、优质、高效、绿色、智慧、协调”的天下一流地铁目的系统要求，，，，，，，，一连提升班组建设水平，，，，，，，，引发一线班组活力,以高昂的斗志投入施工生产，，，，，，，，全心组织、科学施工，，，，，，，，为项目建设开启“加速键”。。。。。（庹真、刘馨莲）