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广澳高速广珠段改扩建项目首个水上承台乐成浇筑 

宣布时间:2024-12-22泉源:
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12月21日,,,,,,广澳高速广珠段改扩建项目横沥大桥跨洪奇沥水道桥63号墩水上承台浇筑完成,,,,,,这也是项目浇筑的首个水上主墩承台,,,,,,标记着项目施工进入全新阶段。。。。 。

此次浇筑的水上承台为矩形埋置式承台,,,,,,下设8根直径3米的钻孔灌注桩,,,,,,承台长23米、宽11米,,,,,,厚度5米,,,,,,承台单次最大浇筑方量为1265立方米。。。。 。

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此次承台施工的难点在于围堰施工。。。。 。63号墩接纳钢板桩围堰施工,,,,,,壁体接纳单根长度为21米的拉森IV型钢板桩,,,,,,接纳插板机举行围堰施沉。。。。 。为确保钢板桩施沉精度,,,,,,项目团队团结现实对种种工况举行重复验算,,,,,,最终决议在低潮位时焊接第一层围檩。。。。 。围檩作为钢板桩围堰施沉历程中的导向装置,,,,,,对钢板桩插打起导向作用。。。。 。钢板桩施沉完成后,,,,,,抽水至第二层围檩位置,,,,,,装置第二层围檩和内撑;;;;;;;最后回水至围堰内外水头一致,,,,,,对基坑内部举行带水开挖,,,,,,开挖至封底标高后,,,,,,举行水下封底混凝土浇筑;;;;;;;待封底混凝土强度知足要求后,,,,,,抽干水、割除钢护筒、破除桩头、浇筑找平层。。。。 。至此,,,,,,围堰施工完成。。。。 。

由于承台属概略积混凝土,,,,,,温度控制是控制混凝土裂痕的要害因素。。。。 。项目部接纳自主研发的混凝土智能监控系统,,,,,,实现混凝土温控智能化,,,,,,大幅降低混凝土开裂危害。。。。 。施工现场安排两个水箱,,,,,,泵入冷却水管,,,,,,冷却出水接纳至水箱循环使用,,,,,,以阻止冷却水的温度与混凝土内部温度之差凌驾20度。。。。 。

项目团队严酷执行手艺交底制度,,,,,,组织专项施工计划手艺交底,,,,,,使作业职员明确施工顺序和要求。。。。 。为包管浇筑历程中混凝土实时供应,,,,,,项目部举行了混凝土原质料物资盘货和相关装备准备事情,,,,,,确保了本次浇筑顺遂完成。。。。 。 

广澳高速公路是广州至澳门高速公路,,,,,,于1997年开工建设,,,,,,1999年建成通车。。。。 。广澳高速公路南沙至珠海段现在有50多公里正在举行改扩建,,,,,,是联系广州、中山、珠海、澳门极为主要的高速运输通道,,,,,,公司承建广澳高速改扩建工程TJ6条约段,,,,,,起于广州市横沥镇前进村跨洪奇沥水道后进入中山境内,,,,,,全长约6公里。。。。 。该项目的建设,,,,,,将有力增强广州南沙、中山、珠海三地交通联系,,,,,,为粤港澳大湾区互联互通赋能提速,,,,,,对加速构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有主要意义。。。。 。(潘时蕴、王从从)

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