克日，， ，，，重庆轨道交通18号线项目菜袁路站基坑第12段土方开挖见底，， ，，，顺遂完成既定基坑见底节点目的，， ，，，标记着菜袁路站正式进入车站主体结构施工阶段，， ，，，为车站周全封顶涤讪了基础 。。。。。。。
菜袁路站是重庆轨道交通18号线北延工程全线唯一接纳半盖挖法施工的车站,位于菜袁路蹊径下方，， ，，，沿菜袁路路中敷设，， ，，，工具向设置 。。。。。。。车站为地下两层（局部三层）12米宽岛式站台车站，， ，，，长约248.5米，， ，，，标准段宽21.46米，， ，，，中心里程处轨面埋深约19.9米，， ，，，顶板上覆土2.5米-6米 。。。。。。。车站共设3个收支口，， ，，，2组风亭，， ，，，1座冷却塔 。。。。。。。
车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构，， ，，，装备区接纳双柱三跨现浇框架结构 。。。。。。。车站主要为砂泥岩互层地质，， ，，，主体基坑开挖最深处约26.4米，， ，，，基坑土方量达13万立方米 。。。。。。。围护结构接纳排桩式锚索挡墙，， ，，，基坑清静品级为一级 。。。。。。。
由于菜袁路站紧邻住民栖身区，， ，，，无法接纳爆破方法开挖，， ，，，项目充分研判工程特点，， ，，，科学合理制订施工计划，， ，，，最洪流平镌汰了差别工序间的相互滋扰，， ，，，确保生产工序细密衔接；； ；；；；接纳分段分层机械开挖方法，， ，，，创造多个事人情同时施工，， ，，，狭窄空间内共投入4台大型挖掘机及破碎锤作业，， ，，，确保逐日渣土外运不低于600立方米；； ；；；；同时严酷控制施工噪音及扬尘，， ，，，每2小时调取一次噪声和扬尘监测数据，， ，，，凭证数据动态调解作业时间与作业内容，， ，，，并对所有进进场车辆举行洗濯，， ，，，阻止带泥上路，， ，，，确保工点沿线蹊径整齐 。。。。。。。在施工历程中，， ，，，项目部严酷落实清静手艺双交底，， ，，，狠抓全历程质量控制，， ，，，并通过“智慧工地一体化平台”对现场人、机、物举行24小时管理，， ，，，为施工清静有序开展提供有力包管 。。。。。。。（刘馨莲）