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重庆轨道交通18号线项目菜袁路站进入车站主体结构施工阶段 

宣布时间:2024-12-17泉源:
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克日,, ,,,,,,重庆轨道交通18号线项目菜袁路站基坑第12段土方开挖见底,, ,,,,,,顺遂完成既定基坑见底节点目的,, ,,,,,,标记着菜袁路站正式进入车站主体结构施工阶段,, ,,,,,,为车站周全封顶涤讪了基础。。。。。

菜袁路站是重庆轨道交通18号线北延工程全线唯一接纳半盖挖法施工的车站,位于菜袁路蹊径下方,, ,,,,,,沿菜袁路路中敷设,, ,,,,,,工具向设置。。。。。车站为地下两层(局部三层)12米宽岛式站台车站,, ,,,,,,长约248.5米,, ,,,,,,标准段宽21.46米,, ,,,,,,中心里程处轨面埋深约19.9米,, ,,,,,,顶板上覆土2.5米-6米。。。。。车站共设3个收支口,, ,,,,,,2组风亭,, ,,,,,,1座冷却塔。。。。。

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车站公共区接纳单柱双跨现浇框架结构,, ,,,,,,装备区接纳双柱三跨现浇框架结构。。。。。车站主要为砂泥岩互层地质,, ,,,,,,主体基坑开挖最深处约26.4米,, ,,,,,,基坑土方量达13万立方米。。。。。围护结构接纳排桩式锚索挡墙,, ,,,,,,基坑清静品级为一级。。。。。

由于菜袁路站紧邻住民栖身区,, ,,,,,,无法接纳爆破方法开挖,, ,,,,,,项目充分研判工程特点,, ,,,,,,科学合理制订施工计划,, ,,,,,,最洪流平镌汰了差别工序间的相互滋扰,, ,,,,,,确保生产工序细密衔接;;;;; ;接纳分段分层机械开挖方法,, ,,,,,,创造多个事人情同时施工,, ,,,,,,狭窄空间内共投入4台大型挖掘机及破碎锤作业,, ,,,,,,确保逐日渣土外运不低于600立方米;;;;; ;同时严酷控制施工噪音及扬尘,, ,,,,,,每2小时调取一次噪声和扬尘监测数据,, ,,,,,,凭证数据动态调解作业时间与作业内容,, ,,,,,,并对所有进进场车辆举行洗濯,, ,,,,,,阻止带泥上路,, ,,,,,,确保工点沿线蹊径整齐。。。。。在施工历程中,, ,,,,,,项目部严酷落实清静手艺双交底,, ,,,,,,狠抓全历程质量控制,, ,,,,,,并通过“智慧工地一体化平台”对现场人、机、物举行24小时管理,, ,,,,,,为施工清静有序开展提供有力包管。。。。。(刘馨莲) 

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