天堑通途，，，，，，长虹卧波。。 。。。。。11月28日，，，，，，公司参建的国家重大工程——深中通道主线意会，，，，，，项目建设取得主要希望，，，，，，距离建成通车更近一步。。 。。。。。
深中通道地处粤港澳大湾区焦点区域，，，，，，横跨珠江口工具两岸，，，，，，蹊径起于深圳机场互通，，，，，，与广深沿江高速二期相接，，，，，，向西跨越珠江口，，，，，，在中山马鞍岛上岸，，，，，，与在建中开高速对接，，，，，，并通过毗连线实现在深圳、中山及广州两岸三地上岸。。 。。。。。
整个深中通道总长度约24公里，，，，，，双向八车道，，，，，，设计速率100公里/小时，，，，，，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当宿天下上建设难度最高的跨海集群工程。。 。。。。。
其中深中通道跨海段长达22.4公里，，，，，，桥梁总长度约17.1公里，，，，，，跨越伶仃洋3条主要航道，，，，，，接纳“西桥东隧”计划，，，，，，自西向东依次是中山大桥、西非通航孔桥、伶仃洋大桥、东非通航孔桥，，，，，，东人工岛、海底沉管隧道和东人工岛等。。 。。。。。
其中伶仃洋大桥为深中通道要害控制性工程之一，，，，，，全长2826米，，，，，，为主跨1666米的三跨全漂浮系统钢箱梁悬索桥，，，，，，是天下最大跨径全离岸海中悬索桥。。 。。。。。大桥桥面高91米，，，，，，通航净空抵达76.5米，，，，，，未来可知足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求，，，，，，是天下通航净空高度最高的大桥。。 。。。。。大桥主塔高270米，，，，，，也是天下最高海中大桥。。 。。。。。
优德88官网网站二航局肩负深中通道项目S04条约段施工使命，，，，，，线路全长3973米，，，，，，主要建设内容包括伶仃洋大桥东主塔、东锚碇施工，，，，，，上游侧主缆架设和钢箱梁装置等。。 。。。。。
深中通道伶仃洋大桥施工建设处于宽阔海域情形，，，，，，受风、浪、涌、航道及远离陆地等综合因素影响，，，，，，挑战难题。。 。。。。。在大桥建设中，，，，，，项目团队立异实验围堰筑岛，，，，，，变水上为陆上，，，，，，为大型锚碇施工创造干施工情形；； ；；；研发制作一体化智能筑塔机，，，，，，助力270米海中超高桥塔清静高效施工；； ；；；接纳海内强度品级最高悬索桥主缆钢丝，，，，，，架设完玉成桥主缆，，，，，，形成大桥“生命线”；； ；；；自主研发应用850吨级智能化缆载吊机和漫衍式盘算机网络控制系统，，，，，，解决了在全海上施工工况下，，，，，，大吨位、大跨度钢箱梁节段吊装同步稳固性差、起重能力和起升速率无法包管的难题。。 。。。。。
锚碇是悬索桥的主要受力结构。。 。。。。。伶仃洋大桥的锚碇接纳2×65米直径的“8”字形地下一连墙基础，，，，，，单个锚碇总重约100万吨，，，，，，是现在天下最大海中锚碇。。 。。。。。地连墙嵌入中风化花岗岩层4米，，，，，，最大深度达66.5米。。 。。。。。锚碇的主要功效是遭受大桥主缆的拉力，，，，，，东锚碇将和西锚碇配合拉住伶仃洋大桥主桥近20万吨的重量，，，，，，相当于大桥可遭受13万多辆通俗小轿车的重量。。 。。。。。项目团队在海内首次接纳海中大型地连墙锚碇基础，，，，，，形成了海中软基处置惩罚、围堰筑岛、地连墙成槽等成套制作手艺，，，，，，开创宽阔海域制作大跨度悬索结构系统桥梁工程的先河。。 。。。。。
伶仃洋大桥施工区域天气重大多变，，，，，，灾难性天气频仍，，，，，，全海上作业危害挑战大。。 。。。。。在东索塔施工中，，，，，，优德88官网网站二航局提出将索塔高空现场打造成“竖向移动工厂”理念，，，，，，将施工全历程人、机、料等要素全方位实时监测与控制，，，，，，研发制作了应用于超高桥梁主塔的智能制作装备一体化智能筑塔机，，，，，，使塔柱施工速率抵达天天1.2米，，，，，，相比古板工艺提高1.5倍，，，，，，同时还镌汰作业工人40%左右，，，，，，将工厂化设施搬到施工现场，，，，，，将工业化、智能化、信息化、标准化高度融合到桥梁建设中，，，，，，为超高索塔制作带来革命性升级。。 。。。。。
主缆是悬索桥的“生命线”。。 。。。。。伶仃洋大桥单根主缆由199根索股组成，，，，，，每根索股由127丝、直径6毫米的中国自主研发2060兆帕镀锌铝钢丝组成，，，，，，这也是现在海内强度品级最高的悬索桥主缆钢丝。。 。。。。。高强钢丝不但有利于降低主缆用钢量、减小风阻，，，，，，实现节能减排，，，，，，还增强了抗侵蚀性。。 。。。。。每根索股长约3000米，，，，，，两根主缆钢丝总长度加起来能绕地球4圈。。 。。。。。每根主缆最大缆力超10万吨，，，，，，相当于能同时遭受3艘中型航母的重量。。 。。。。。
伶仃洋大桥上部结构共有213榀钢箱梁，，，，，，总重约5.6万吨，，，，，，相当于北京鸟巢用钢量1.2倍。。 。。。。。针对全海上施工、卑劣天气多发、航道忙碌等危害因素，，，，，，项目团队研发应用850吨智能化缆载吊机，，，，，，解决了大吨位、大跨度悬索桥箱梁节段吊装同步稳固性差、起重能力和起升速率无法包管的难题。。 。。。。。同时研发漫衍式盘算机网络控制系统，，，，，，凭证装备上各处传感器和摄像头收罗到的信号，，，，，，控制集群千斤顶，，，，，，让吊装每一步都在掌控之中，，，，，，实现大桥精准合龙。。 。。。。。
一桥飞架伶仃洋，，，，，，伶仃洋里不零丁。。 。。。。。主线意会后的深中通道如长虹入海，，，，，，蜿蜒大湾区。。 。。。。。深中通道是港珠澳大桥、南沙大桥之后，，，，，，为粤港澳大湾区建设修建的又一主要交通大动脉，，，，，，建成后将有力推进珠三角经济、交通一体化及转型升级，，，，，，对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络，，，，，，提高峻湾区“硬联通”和“软联通”水平，，，，，，贯彻共建“一带一起”建议等具有主要意义。。 。。。。。深中通道预计2024年通车，，，，，，届时从深圳到中山车程将由原来的2小时缩减至30分钟以内。。 。。。。。（王鑫洲、杜才良）