“今天是中航道最后一榀钢箱梁吊装了， ，，，，， ，大桥建设即将进入新阶段。。。。。。。。”想到这里， ，，，，， ，优德88官网网站二航局福建省厦门市第二东通道（又称“翔安大桥”）A2标项目认真人柴海峰掏脱手机， ，，，，， ，点开了6个月前在海上吊装首榀钢箱梁的照片。。。。。。。。
翔安大桥为单幅变高变截面一连梁桥， ，，，，， ，设计为双向八车道。。。。。。。。大桥跨海桥梁墩台和钢箱梁所有为预制装配化施工， ，，，，， ，这种“拼积木”式的预制装置工艺， ，，，，， ，是继港珠澳大桥后， ，，，，， ，海内第二次在跨海大桥上应用。。。。。。。。通俗来说， ，，，，， ，预制装置工艺就是将预制厂内制作好的桥梁构件运到海上， ，，，，， ，再像搭积木一样吊装搭建起整座桥梁。。。。。。。。
A2标承建翔安大桥24节钢箱梁和56件墩台。。。。。。。。由于大桥构件巨细纷歧， ，，，，， ，对吊装工具要求极为严酷， ，，，，， ，怎样在节约本钱的基础上， ，，，，， ，高效完成预制构件吊装， ，，，，， ，成为优德88官网网站二航局项目团队面临的主要问题。。。。。。。。
大桥海中钢箱梁节段平均重量达2600吨， ，，，，， ，其中最重的钢箱梁达3133吨， ，，，，， ，相当于414头成年大象的总重， ，，，，， ，别的， ，，，，， ，钢箱梁最大高度达7米， ，，，，， ，且形状并不规则， ，，，，， ，对吊装的平衡性、清静性提出了更高要求。。。。。。。。经剖析， ，，，，， ，项目团队发明海内尚无能够吊装此类钢箱梁的吊具。。。。。。。。
其时正是2020年头， ，，，，， ，新冠肺炎疫情肆虐， ，，，，， ，但吊具研发却刻禁止缓。。。。。。。。柴海峰找来吊具设计专家， ，，，，， ，与项目团队配合组成吊具研发小组， ，，，，， ，最先手艺攻关。。。。。。。。一连几天， ，，，，， ，研发成员险些住在了聚会室， ，，，，， ，但研发效果却始终不尽人意。。。。。。。。
“钢箱梁就好比一把急需翻开的锁， ，，，，， ，吊具就是开锁的钥匙， ，，，，， ，这把‘钥匙’要同时兼顾适用和通用两大性能， ，，，，， ，相当于我们要研制的是一把能适用于大都锁的‘万能钥匙’。。。。。。。。”柴海峰先容。。。。。。。。而纯粹的“万能钥匙”， ，，，，， ，却还不是柴海峰心中追求的最佳选择。。。。。。。。一方面“开锁”的流程要简朴， ，，，，， ，不可太繁琐， ，，，，， ，“钥匙”的巨细要适中， ，，，，， ，便于携带；；；；；；；另一方面， ，，，，， ，“万能钥匙”要经济适用， ，，，，， ，在节约本钱的基础上， ，，，，， ，还要思量耐久性。。。。。。。。就这样团队成员有针对性地在吊具结构尺寸、兼容性等方面睁开深入研究。。。。。。。。
最终， ，，，，， ，他们基于港珠澳大桥大吨位预制构件吊装手艺履历， ，，，，， ，团结风波影响、清静危害及顺应性等因素， ，，，，， ，自主研发制造出适用于变宽曲线整幅大节段钢箱梁吊装的专用吊具。。。。。。。。吊具重达560吨， ，，，，， ，是海内同类型桥梁中接纳的最大吊具。。。。。。。。
吊具横梁接纳液压可调要领， ，，，，， ，适用于多种类型钢箱梁的截面转变， ，，，，， ，由于它面临特殊建设条件可以多般转变， ，，，，， ，工友们亲热地称它为“海上变形金刚”。。。。。。。。它经由模浚 ？？？？？榛杓疲 ，，，，， ，在每个横梁上增减嵌补段， ，，，，， ，通过3个液压油缸和导向装置横向开合， ，，，，， ，可以像“金箍棒”一样伸缩自若， ，，，，， ，无论钢箱梁横向宽度怎样转变， ，，，，， ，都能游刃有余地顺应。。。。。。。。
为提升项目建设速率， ，，，，， ，柴海峰团结手艺团队， ，，，，， ，在兼顾起重装备允许吊装极限、镌汰暂时支架投入的条件下， ，，，，， ，合理分派钢箱梁单位节长度， ，，，，， ，将原来妄想的三节合龙段优化为两节， ，，，，， ，镌汰了钢箱梁配切次数， ，，，，， ，降低了装置难度， ，，，，， ，又将原设计的三套支架优化为一套， ，，，，， ，并对支架结构进一步优化， ，，，，， ，有用降低了大宗吊装对支架带来的倒运影响。。。。。。。。4月8日， ，，，，， ，翔安大桥中航道乐成合龙， ，，，，， ，全桥钢箱梁架设一连高效推进。。。。。。。。（何鸿鹏 邓玉鑫）