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东江南支流港湾大桥首榀“先缆后梁”倒提升工艺钢箱梁乐成吊装 

宣布时间:2021-04-28泉源:
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4月17日,,,, ,东莞东江南支流港湾大桥(以下简称“港湾大桥”)首榀接纳“先缆后梁”倒提升工艺架设的钢箱梁吊装完成。。。。。 。

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港湾大桥位于东莞市沙田镇,,,, ,是跨越东江南支流、毗连沙田镇阇西村与坭洲岛的主要通道,,,, ,全长2.922公里,,,, ,主桥为主跨320米的五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥。。。。。 。大桥施工接纳“先缆后梁”工艺,,,, ,为现在海内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥。。。。。 。主桥钢箱梁共计55个节段,,,, ,总重量1.7万吨,,,, ,划分接纳浮吊吊装上支架后滑移(边跨)、浮吊直接吊装(塔区)、倒提升(跨中)三种吊装工艺。。。。。 。

此次吊装的钢箱梁为中跨,,,, ,工具岸边跨同时起吊,,,, ,吊装梁段共计5跨。。。。。 。因施工条件限制,,,, ,其中整体提升的跨中钢箱梁是由3个梁段拼接而成,,,, ,全长31.6米,,,, ,宽38.5米,,,, ,面积凌驾两个标准篮球场巨细,,,, ,总重量达640吨,,,, ,相当于制作420辆小车的钢结构总重量。。。。。 。

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自锚式悬索桥地锚转自锚“先缆后梁”施工工艺在二航局无先例可循,,,, ,使得项目手艺难度加大。。。。。 。在主梁装置方面,,,, ,因主桥跨度较小,,,, ,矢跨比大,,,, ,跨中主缆距离钢箱梁顶面距离较小,,,, ,造成缆载吊机无法在主缆上举行爬坡和架设跨中钢箱梁;;;;;同时因大桥提前架设了主缆,,,, ,浮吊无法跨越主缆举行钢梁吊装,,,, ,通例吊装方法不可知足施工要求。。。。。 。经项目团队深入钻研,,,, ,组织召开专家会,,,, ,开展工艺试验,,,, ,立异性地接纳了多组合倒提升工艺,,,, ,即接纳4台倒提升装备(360吨提升顶)装置于钢梁上方的四角,,,, ,举行反偏向顶推,,,, ,顶端使用暂时索夹装置主缆上,,,, ,并使用钢绞线纠葛从而实现梁段的提升。。。。。 。

钢箱梁作为桥梁的主要结构,,,, ,质量包管尤为主要。。。。。 。4月16日始,,,, ,港湾大桥项目100多名建设者昼夜施工,,,, ,全程跟踪值守,,,, ,为吊装层层把关,,,, ,有用确保装备装置、梁体运送等工序清静高效举行。。。。。 。

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据悉,,,, ,“先缆后梁”自锚式倒提升工艺在海内属于新型施工工艺,,,, ,是二航局内首次实验,,,, ,为类似桥梁设计提供了新理念新思绪,,,, ,给后续桥梁施工提供了名贵履历。。。。。 。

港湾大桥作为助力粤港澳大湾区的重点桥梁之一,,,, ,建成通车后将形成港湾新城、立沙岛细腻化工业园区与沙田镇中心直线相连的结构,,,, ,对沙田镇经济生长起到至关主要作用,,,, ,对推进国家战略开发“粤港澳大湾区”生长将爆发主要影响。。。。。 。(王坤、刘力)

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