10月19日下昼，，，，，，华美高速控制性工程——金安金沙江大桥跨中梁段吊装完成，，，，，，这也是由公司承建标段吊装完成的首榀钢桁梁 。。 。 。。
金安金沙江大桥上部结构主跨为1386米的单跨双铰板桁团结式悬索桥，，，，，，是天下规模内在“三高地区”（高海拔、高差大、高地动烈度）建设的结构重大、手艺难度高、最大跨径的山区悬索桥 。。 。 。。
这一座庞然大物的上部结构，，，，，，由一块块钢桁梁拼接而成 。。 。 。。每块钢桁梁桁高9.5米、标准节间长10.8米，，，，，，两片主桁架弦杆中心间距27.0米，，，，，，共65个梁段 。。 。 。。钢桁梁接纳缆索吊系统四点提升法吊装，，，，，，除端部梁段外，，，，，，每次吊装2个梁段，，，，，，从跨中向两侧对称交替吊装，，，，，，在索塔周围梁段合龙后，，，，，，再举行隶属结构装置 。。 。 。。
受地形条件限制，，，，，，钢桁梁杆件在工厂制造完成后，，，，，，需汽车运输至现场拼装 。。 。 。。拼装完成后钢桁梁被横移至起吊区，，，，，，接纳缆索吊装系统吊装 。。 。 。。首榀钢桁梁吊装的预定位置，，，，，，距江面约330米，，，，，，相当于150层楼的高度 。。 。 。。本次吊装的跨中梁段接纳一对吊索，，，，，，属不稳固结构，，，，，，两头悬臂吊重为174吨 。。 。 。。
项目地处山区峡谷地带，，，，，，面临施工园地受限、山区风场奇异、风向转变快、手艺难点突出、清静要求高等诸多施工难题，，，，，，项目团队提前策划计划，，，，，，严控手艺关、清静关、质量关，，，，，，严密安排首榀钢桁梁吊装施工妄想 。。 。 。。项目团队接纳了PLC集中控制系统，，，，，，集成了远程控制功效，，，，，，对应力、起重量、小车行程、吊钩高度、塔偏、风速等物理量监测举行系统性监测，，，，，，并接纳智能监控系统、集成云端视频及数字化监控功效对施工历程举行智能监控 。。 。 。。
施工历程中项目部将清静生产放在首位，，，，，，周全落实清静生产标准化及各项清静包管步伐，，，，，，有力确保了首榀钢箱梁的清静吊装 。。 。 。。
据悉，，，，，，华美高速公路是云南省干线公路“9210”主骨架网中第九条放射线中“昆明—华坪—丽江—香格里拉—德钦放射线”的组成路段，，，，，，全长150余公里，，，，，，是南连大理通东盟、北接迪庆进藏区、东经华坪入川渝、西过保山至南亚的主要大动脉 。。 。 。。
公司承建金安金沙江大桥的丽江侧主引桥部分 。。 。 。。从今年4月11日猫道铺设完成，，，，，，到4月22日猫道意会，，，，，，从6月14日基准索股乐成架设到7月31日主缆架设完成，，，，，，再到现在首榀钢桁梁吊装，，，，，，大桥建设有序推进 。。 。 。。据悉，，，，，，大桥有望在2020年春节前合龙 。。 。 。。（卢飞 张青龙）