10月20日，，，，， ，，陪同着最后一台渣车出渣完毕，，，，， ，，由中国交建投资建设，，，，， ，，公司承建的天下最大跨径山区悬索桥-华美高速金安金沙江大桥丽江岸隧道锚率先完成开挖。。。。 。。。
华美高速公路项目是国家高速公路网G4216的主要组成部分，，，，， ，，同时也是国家“一带一起”战略面向东南亚辐射中心综合交通妄想重点项目之一。。。。 。。。金安金沙江大桥为华美高速公路重点控制性工程，，，，， ，，该桥横跨金沙江，，，，， ，，桥面与谷底约335米，，，，， ，，主桥接纳1386米单跨双铰板桁团结式钢桁梁悬索桥，，，，， ，，由隧道锚、索塔、索鞍、主缆和板桁团结加劲梁等部分组成，，，，， ，，是现在天下上最大跨径的山区悬索桥。。。。 。。。其中，，，，， ，，隧道锚是整座大桥的主要受力结构，，，，， ，，遭受着主缆凌驾五万吨的拉力。。。。 。。。
二航局承建的该桥丽江岸隧道锚分为散索鞍基础、前锚室、锚塞体、后锚室四部分，，，，， ，，轴线角度42度，，，，， ，，最大倾角达49度，，，，， ，，深度长73米，，，，， ，，单洞最大断面为17米×24米，，，，， ，，开挖方量1.5万方，，，，， ，，浇筑混凝土达1万方。。。。 。。。在开挖历程中，，，，， ，，项目主要面临“三大三难”逆境，，，，， ，，即角度大、出渣难；；；；；；断面大、开挖难；；；；；；围岩破碎大、支护难。。。。 。。。由于通例开挖要领难以实现，，，，， ，，特殊是怎样出渣是摆在建设者前面的一个难题。。。。 。。。项目部做了大宗的研究及立异，，，，， ，，使用类似煤矿中的侧倾矿车配合大型卷扬机牵引出渣，，，，， ，，简朴讲就是洞内的土石方坐过山车抵达洞外。。。。 。。。关于断面大、开挖难问题，，，，， ，，差别于通例的三台阶或两台阶开挖，，，，， ，，项目部接纳了六台阶分级开挖法，，，，， ，，多台阶施工。。。。 。。。为了提高围岩的整体稳固性，，，，， ，，项目部通过打设锚杆举行围岩注浆，，，，， ，，再举行开挖分节段支护。。。。 。。。
施工以来，，，，， ，，建设者战胜了高山峡谷区地形险要、园地狭窄等重重难题，，，，， ，，攻克了大倾角开挖、大断面预拱、新奥法爆破以及斜锚洞出渣等课题和难题，，，，， ，，探索和制订了隧道斜锚施工系列工法，，，，， ，，创造了一整套大倾角隧道斜锚的施工工艺和工法，，，，， ，，攻克了一道道手艺难关，，，，， ，，使工程得以顺遂实验。。。。 。。。
据悉，，，，， ，，开挖完成后，，，，， ，，金安金沙江大桥丽江岸隧道锚将进入后锚室、锚塞体和散索鞍基础混凝土浇筑阶段，，，，， ，，为大桥周全转入上部结构施工迈出了坚实的一步。。。。 。。。（卢飞）