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新突破!厦金大桥(厦门段)项目观音山互通主线桥拱肋合龙 

宣布时间:2026-07-10泉源:
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7月8日,,,, ,厦金大桥(厦门段)项目建设再次取得突破性希望。。。。。。。项目观音山互通主线桥拱肋精准合龙。。。。。。。

观音山互通主线桥是厦金大桥(厦门段)要害控制性工程之一,,,, ,接纳鱼骨梁挑起外侧匝道桥的设计计划,,,, ,彻底规避在沙滩设墩,,,, ,实现工程建设与生态景观、都会风貌的优异融合。。。。。。。

该桥接纳双肢异型钢箱提篮拱结构,,,, ,全长525米,,,, ,主跨385米,,,, ,矢高93米,,,, ,内倾角度达25度,,,, ,由拱座、拱肋、吊杆和钢箱梁桥面组成。。。。。。。拱肋相当于拱桥的“脊梁”,,,, ,是整座拱桥的焦点受力构件,,,, ,由116个钢壳节段组成,,,, ,总重13790吨,,,, ,相当于2000多头非洲象的重量。。。。。。。

钢拱肋受温度转变、重力影响会爆发结构变形,,,, ,姿态调控难度大;;;;;紧邻滨海景区,,,, ,园地狭窄、多工序交织作业、工期紧凑,,,, ,且受潮汐、海上阵风等不确定因素滋扰。。。。。。。

项目团队接纳“拱座基础施工+边段拱肋原位拼装+中段拱肋低位支架拼装+中段拱肋整体提升”工艺,,,, ,最后完成4个合龙口构件装置。。。。。。。

中段拱肋总重10400吨,,,, ,完成拼装后通过智能液压同步提升系统一口吻整体提升30米高度,,,, ,相当于10层楼高,,,, ,再和边段拱肋完成合龙。。。。。。。中段拱肋提升重量远超行业此前6800吨提升纪录。。。。。。。拼装和提升作业历时137天,,,, ,创下同类桥梁钢拱肋整体提升重量天下纪录,,,, ,并获得大天下基尼斯天下纪录认证。。。。。。。

厦金大桥(厦门段)项目起于厦门环岛东路与会展北路交织口,,,, ,终点接入厦门翔安国际机场。。。。。。,,, ,并预留至金门段接口,,,, ,全线长19.6公里。。。。。。。全线建成通车后,,,, ,将与厦门翔安国际机场、厦金航线配合构建起对台海陆空立体交通新名堂,,,, ,对福建省探索海峡两岸融合生长新路、建设两岸融合生长树模区具有主要意义。。。。。。。


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