5月28日，，，， ，，云南永平至昌宁高速公路（简称永昌高速）澜沧江特大桥昌宁岸主塔桩基浇筑完成，，，， ，，为后续承台、塔柱等要害工序施工夯实基本。。。。。。。
澜沧江特大桥是永昌高速公路项目要害控制性工程，，，， ，，为单跨吊钢桁梁悬索桥，，，， ，，全桥长1928米，，，， ，，跨中桥面距江面常水位高差达450米。。。。。。。大桥主跨1416米，，，， ，，垂跨比1/10，，，， ，，永平岸和昌宁岸主塔划分高248米、244米。。。。。。。
优德88官网网站二航局认真施工的昌宁岸主塔桩基共计32根。。。。。。。施工区域地处澜沧江峡谷地带，，，， ，，边坡险要，，，， ，，岩体破碎且裂隙发育，，，， ，，同时陪同江风强劲、干湿温差大、运输条件受限等难题。。。。。。。主塔桩基地处深V峡谷，，，， ，，靠江侧两排桩基处于高填方区域，，，， ，，最大填方高度20米。。。。。。。桩基钻孔中，，，， ，，从上至下到约46米位置保存孤石层，，，， ，，孤石层平均深度38米，，，， ，，极易塌孔，，，， ，，且变粒岩、片麻岩遇水易软化，，，， ，，成孔难度大。。。。。。。
项目团队针对高回填区域桩基易塌孔问题，，，， ，，摒弃古板简单工艺，，，， ，，立异接纳“上部人工挖孔+下部旋挖钻钻进”组合施工工艺，，，， ，，通过人工挖孔完成高填方浅层土体施工，，，， ，，有用稳固浅层孔壁，，，， ，，规避浅层塌孔问题，，，， ，，深层岩层接纳旋挖钻分级钻进，，，， ，，兼顾清静与效率。。。。。。。同时，，，， ，，该工艺可作废古板钢护筒支护工序，，，， ，，在包管成孔清静条件下，，，， ，，节约施工本钱。。。。。。。
针对孤石层钻进易突发塌孔、孔壁不规则等难题，，，， ，，项目团队立异应用“视频可视化检测+泡沫混凝土回填”专项施工手艺。。。。。。。通过视频可视化装备实时检测孔内塌孔位置、规模及孔壁破损情形，，，， ，，精准掌握孔内病害状态；；；；；；；再接纳泡沫混凝土对塌孔区域举行回填密实处置惩罚。。。。。。。团结变粒岩、片麻岩遇水软化的特征，，，， ，，项目全程接纳干钻成孔工艺，，，， ，，杜绝施工用水浸润孔壁导致岩体软化失稳。。。。。。。经由检测，，，， ，，所有桩基各项指标均切合设计及规范要求。。。。。。。
永昌高速建成后，，，， ，，将进一步完善云南省干线公路网，，，， ，，改善滇西地区交通条件，，，， ，，增进滇西地区经济社会生长及旅游资源开发。。。。。。。