在项目上，，， ，，与胡守明相熟的都叫他“胡一刀”。。 。。。一些刚到项目的小年轻也随着叫，，， ，，猛得一下见到他的本名一时竟对不上号。。 。。。每次急遽从工地上回到项目驻地，，， ，，他就像一个从西北荒原里走出来的刀客，，， ，，栉风沐雨、默然坚定。。 。。。自1991年加入二航局以来，，， ，，从最初的104队电工，，， ，，到统管6个站的宿淮项目拌和站站长，，， ，，再到成渝客专3标一分部东兴梁场副厂长、架梁队队长，，， ，，他像一个行走在刀锋上的变形金刚，，， ，，坚持一个内核——像相识自身一样相识装备，，， ，，转变差别的形象——那里需要我，，， ，，那里就是我的岗位，，， ，，哪怕那是一瞥冷光刀锋。。 。。。
104处施工队——装备人的基础在装备
胡守明的家乡在安徽，，， ，，一个被重山困绕的内陆地区，，， ，，1991年刚进入104队加入事情时，，， ，，第一次坐船很不惬意。。 。。。
万幸他并没有晕船，，， ，，没过几天就顺应从陆地到水上的转变了。。 。。。但他并没有预想到，，， ，，这一顺应，，， ，，竟是十年的水上漂浮：珠海大桥、淇澳大桥、磨粉厂码头。。 。。。一起事情的年轻人们整日忙活在波动的船上，，， ，，跟大海结下缘。。 。。。
胡守明在船上的时间基本都花在了琢磨种种装备设施上。。 。。。无意闲下来，，， ，，几个年轻人凑在一起打牌消遣，，， ，，“胡一刀”这个颇有侠气的外号就是这样在船上逐步叫起来的，，， ，，进而成了追随他二十多年二航生涯的名片。。 。。。
胡守明说：“这段履历对我来说是很青涩的，，， ，，那时间正年轻，，， ，，与我往后的事情看起来差别有点大，，， ，，似乎没有多大关系，，， ，，但事实上却打下了许多基。。 。。。 ，，最主要的是装备摸多了，，， ，，养成了琢磨装备的习惯。。 。。。”
在胡守明看来，，， ，，对一个装备人来说，，， ，，没有什么比把装备琢磨透来得更扎实的了。。 。。。就像现在有些小孩子爱玩搭积木，，， ，，你要搭一座楼照旧要搭一辆车，，， ，，你光知道楼是什么样车是什么样，，， ，，不是第一步。。 。。。第一步你得先弄清晰你手上这些小块块究竟长啥容貌，，， ，，之间能怎样搭配衔接才华最合适最稳固。。 。。。
“厥后我最先做治理，，， ，，为什么对现场一些难题，，， ，，能想到要领，，， ，，能让人相信我的要领，，， ，，就是由于我对装备相识充分。。 。。。现场一些师傅都是履历富厚的老练手，，， ，，你一张口就脱开装备了，，， ，，基础不可让人信服，，， ，，遇到问题了人家纷歧定听你的。。 。。。若是你的要领关系到清静质量这样的要害点，，， ，，事情更开展不下去。。 。。。以是装备人的基础在那里 ？？？？？？？？就在这里，，， ，，不可搭蜃楼海市。。 。。。”
C60混凝土——全心组织，，， ，，详尽治理
2000年，，， ，，胡守明登录了。。 。。。在湖北省仙桃市仙桃大桥工程，，， ，，胡守明最先接触拌和站事情，，， ，，可是仍然没有丢开他的老本行。。 。。。2003年，，， ，，胡守明被派往江苏省淮安市五河口特大桥工程，，， ，，正式最先了他与混凝土打交道的日子，，， ，，自力认真三个分部6个拌和站的治理事情。。 。。。短短三年时间，，， ，，他完成了职业生涯中的第一次“变形”。。 。。。
在淮安，，， ，，他的事情获得了项目部的充分认可：五河口特大桥主塔下塔柱高13米，，， ，，中塔柱高47米，，， ，，上塔柱高77米。。 。。。施工接纳C60混凝土，，， ，，是其时二航局施工中接纳的最高标号的混凝土。。 。。。在整个主塔浇筑历程中，，， ，，一次都没有堵过管。。 。。。
这给胡守明往后的搅拌站治理事情起了个好头。。 。。。
2005年，，， ，，胡守明又“下海”了。。 。。。在山东省东营市东营港码头工程，，， ，，胡守明又上了船，，， ，，这艘船有点特殊，，， ，，名字叫亚星八号，，， ，，原本只是一艘普通的海上作业船只，，， ，，长64米，，， ，，宽24米。。 。。。东营港码头工程施工已经雇佣了一艘商业混凝土搅拌船，，， ，，可是施工使命重，，， ，，条件差，，， ，，混凝土供应施作有压力。。 。。。胡守明一手组织改建了亚星八号，，， ，，搅拌楼、料仓、料杆、抓斗、一步步弄出一艘其貌不扬却效率远高于商混船的“土”搅拌船。。 。。。
同时作业的商业混凝土搅拌船，，， ，，稍微有点风波的部位都不敢去施作——有风波的地方混凝土施工欠好组织。。 。。。亚星八号什么地方都能去打，，， ，，离岸边三四米的施作部位都是由亚星八号认真施作——越是离岸近的地方越危险。。 。。。项目部算了一笔账，，， ，，改装这艘船本钱不到40万元，，， ，，而租赁一艘商混船需要80多万元。。 。。。
胡守明感伤说：“项目事情上，，， ，，遇上难题，，， ，，有些施工队他们一定会想退，，， ，，也能退，，， ，，可是我们不可退。。 。。。不可退怎么办 ？？？？？？？？是不是蛮干 ？？？？？？？？也不可。。 。。。要充分相识装备，，， ，，让整个系统能够有序、有用得运转。。 。。。每小我私家、每台装备都在该在的位置上在该事情的时间做该做的事情，，， ，，就很好。。 。。。”
900吨架桥机——梁有多重，，， ，，压力就有多重
2007年，，， ，，胡守明再次登录了。。 。。。这次，，， ，，他被派往了黑龙江省双城哈大铁路工程，，， ，，这是他第一次接触铁路建设，，， ，，以后便与架梁结下了不解之缘，，， ，，也是他第二次“变形”。。 。。。
胡守明任架梁队队长，，， ，，一上来就认真运梁通道的建设。。 。。。十三四万土方，，， ，，胡守明带着手艺员们，，， ，，用28天完成了运梁通道。。 。。。
“其时完成后，，， ，，基本所有向导都有些疑虑，，， ，，怕压垮了，，， ，，为什么呢 ？？？？？？？？由于有些兄弟标段做这个做了半年。。 。。。我有信心我能做到，，， ，，是由于我把每一小我私家每一台装备每一秒时间都盘算得很清晰，，， ，，功效最大化，，， ，，不会有铺张。。 。。。厥后整个架梁完成了，，， ，，优德88官网网站运梁通道上连道印都没有。。 。。。”
哈大架梁事情形势与条件并不算乐观。。 。。。差未几的事情量，，， ，，五分公司起步最晚，，， ，，之前也没干过铁路项目架梁。。 。。。
900吨，，， ，，是一榀箱梁的重量。。 。。。其他标段不敢晚上架梁——危害很是大，，， ，，900吨的各人伙摆在那，，， ，，稍微有一丝细节把控不到位，，， ，，极易爆发清静质量事故。。 。。。白天视野清晰，，， ，，相对来说架梁治理事情条件会好些。。 。。。到了晚上，，， ，，一切都被黑夜蒙上了未知数。。 。。。
双城的夜晚人冷、装备冷、路上的冰也冷。。 。。。胡守明在后期最先着手认真哈大架梁事情，，， ，，实现了24小时不中止架梁，，， ，，零下二十度的夜晚，，， ，，灌浆用蒸汽养护，，， ，，小锅炉、棉被都用上，，， ，，路上有冰雪时，，， ，，胡守明带着兄弟们，，， ，，一起凿冰修路。。 。。。最终，，， ，，五分公司在哈大全线第一个完成了架梁事情。。 。。。
有了哈大的铺垫，，， ，，2010年胡守明被派往了西宝铁路工程任梁场副场长兼架梁队队长。。 。。。在西宝铁路工程，，， ，，胡守明完成了他心目中最完善的作品——组织高效，，， ，，清静、质量、进度没有一点瑕疵。。 。。。
2012年，，， ，，胡守明被派往成渝客专3标一分部，，， ，，任东兴梁场副厂长。。 。。。成渝铁路项目的架梁事情与以往他所履历的项目有天壤之别：山区铁路，，， ，，结构物多且重大，，， ，，无便道架梁。。 。。。
“成渝项目是我遇到的最难的、挑战性最高的架梁使命。。 。。。清静危害极其大，，， ，，许多架梁事情可以称之为不可完成的使命。。 。。。在这个项目事情的时间，，， ，，我只相信我自己的眼睛。。 。。。”
在成渝项目的架梁事情中，，， ，，胡守明遇到了许多阴险且难办的情形。。 。。。梨儿园隧道，，， ，，长1.6千米。。 。。。在隧道内运梁，，， ，，双方清静距离只有七八厘米，，， ，，每一榀箱梁运输都要准确到仿若穿针引线。。 。。。梨儿园隧道外紧挨的邓家坳大桥，，， ，，每次架梁都要穿过梨儿园隧道。。 。。。山区不像平原，，， ，，架梁时一些工点之间并不是通的，，， ，，架设完一个点，，， ，，需要将架桥机这个庞然大物想步伐弄到下一个工点去。。 。。。在成渝，，， ，，胡守明曾7天就完成900吨过隧道式架桥机调头使命，，， ，，突破了同类型架桥机调头的纪录。。 。。。
“900吨啊，，， ，，我站在架桥机旁边，，， ，，看着整个现。。 。。。 ，，梁有多重，，， ，，压力就有多重。。 。。。我是真的怕，，， ，，怕架梁机底下事情的这些兄弟，，， ，，怕我们公司的招牌，，， ，，就在哪一丝丝差池上丢了。。 。。。每次完成一个项目的架梁事情，，， ，，我就想，，， ，，下次再也不干这个了。。 。。。效果完成了哈大，，， ，，我又做了西宝。。 。。。做完西宝，，， ，，又做了成渝。。 。。。”
在成贵，，， ，，胡守明又捡起了拌和站治理事情。。 。。。2014年12月，，， ，，宜宾制梁场两个拌和站、犍为制梁场两个拌和站，，， ，，加上三工区一个拌和站，，， ，，共五个站需要连忙建成并尽快投入使用。。 。。。胡守明亲自带队，，， ，，一个月内建完了五个拌和站。。 。。。
看似回到了熟悉的领域，，， ，，着实不然，，， ，，胡守明再次最先了他的第三次“变形”——砼工区立异。。 。。 ；；；；；炷琳９┯σ丫皇俏侍饬耍 ，，怎么控制混凝土消耗，，， ，，降低本钱铺张是主要课题。。 。。。同时还要兼顾信息化建设，，， ，，在治理上又上升了一个高度。。 。。。
就在这一次次转变中，，， ，，胡守明的二航之路走得起升下降，，， ，，挑战一直，，， ，，“二航给我勇气，，， ，，我还二航惊喜。。 。。。”（撰文：梦晓）
