由二航局承建的贵州水盘高速公路北盘江特大桥盘县岸施工希望顺遂，，，，，继4月24日右幅8#墩主跨三角区合龙后，，，，，6月15日，，，，，历经52天，，，，，经由全体施工职员加班加点施工，，，，，顺遂完成大桥三角区交汇段最后一个节段17#节段的施工，，，，，实现了项目重大工序转换，，，，，由上部结构挂蓝异部施工转变为通例施工，，，，，乐成突破了项目的要害施工难点。。。。。。。。
北盘江大桥是水盘高速公路控制性工程之一，，，，，其主桥主跨设计为海内首创的预应力混凝土空腹（斜腿）式一连刚构，，，，，跨度290米，，，，，该桥在在建、已建同类型一连刚构桥梁中主跨跨度名列亚洲第一，，，，，预应力混凝土空腹（斜腿）式一连刚构名列天下第一。。。。。。。。
项目自2009年进场施工以来，，，，，在各级向导的眷注支持下，，，，，战胜了施工进场晚半年、施工手艺难度大、地区偏僻、条件艰辛及人工费、质料费上涨快等施工难点，，，，，在2012年头，，，，，项目部调解施工步队结构，，，，，优化施工计划，，，，，全心组织，，，，，现在施工希望顺遂，，，，，受到了业主的一定和赞扬。。。。。。。。随着右幅三角区交汇段的施工完成，，，，，进入上部结构通例施工，，，，，项目部将继续加班加点抢工期，，，，，力争在12月25日完成右幅全桥合龙，，，，， 2013年1月25日完成左幅全桥合龙。。。。。。。。
