11月3日，，，，，，，公司承建的哈尔滨市轨道交通3号线二期工程首台盾构机顺遂下井，，，，，，，拉开了公司在哈尔滨地铁盾构施工的建设序幕。。。。。。。

本台盾构机为哈旭区间第一台盾构机，，，，，，，妄想于2018年4月份始发，，，，，，，因此必需在入冬前完成盾构机组装事情才华确保下一步施工妄想顺遂实验。。。。。。。为此项目部攻坚克难，，，，，，，科学管理，，，，，，，细腻组织旭升街超宽车站施工，，，，，，，准时为盾构机吊装和始发事情创造了事情园地条件。。。。。。。

同时该盾构机也是公司首次在北方地区冬季低温下举行装机，，，，，，，为了包管盾构机低温组装的顺遂举行，，，，，，，公司向导高度重视，，，，，，，指导项目部举行前期准备事情，，，，，，，同时组织召开专家钻研会和各参建公司协调会，，，，，，，论证结构空间影响、低温焊接施工以及超低温下的越冬防护作业等多项事情的详细步伐，，，，，，，同时团结现场施工条件制订完善了专项盾构吊装计划，，，，，，，现场严酷凭证施工计划把控，，，，，，，包管了盾构机下井有序推进。。。。。。。

哈旭区间是公司哈尔滨地铁项目最先施工的首个盾构区间，，，，，，，长度为1494.6双延米、单洞单线，，，，，，，线路坡度呈“V”字型，，，，，，，最大坡度为25‰，，，，，，，覆土厚度为8.5~36m。。。。。。。区间设置两座联络通道，，，，，，，其中一座兼做废水泵房。。。。。。。（刘姝妍  宋伟）