G211线甜水堡至木钵二级公路改建工程于2008年底建成通车， ，，，，，，位于该公路设计里程K10+895 、K11+519.6、K15+746.3三座大桥划分为5-50m、4-50m和3-50m预应力混凝土简支T梁桥。。。。。。。。设计荷载为公路-II级。。。。。。。。因桥梁设计刚度缺乏， ，，，，，，须对该三座桥梁举行体外预应力加固。。。。。。。。
武港院加固公司承接了该项目加固使命。。。。。。。。条约工期为3个月， ，，，，，，项目主要施工内容为：T梁新增体外预应力、结构裂痕分类处治和缺陷修复。。。。。。。。
本项目工期紧， ，，，，，，前期投入较大 ；；；；；工程所在较为偏僻， ，，，，，，物资装备采购难度大 ；；；；；三座桥梁净高均凌驾了25米， ，，，，，，阵势险要， ，，，，，，均需搭设挂架施工。。。。。。。。项目自5月尾开工以来希望较为顺遂， ，，，，，，现在已完成K11+519.6桥的挂架搭设事情、挂机设计和搭设、园地平整、物资装备订货等前期准备事情， ，，，，，，且项目组织管理职员和各工种劳务职员已悉数到位， ，，，，，，项目优异的开局已经形成。。。。。。。。 （加固公司 高明2011.6）
施工挂架
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