呼和浩特至杀虎口（蒙晋界）高速公路项目桥梁荷载试验、基桩检测项目是公司近年来中标金额最大的一个检测项目 。。。。。
项目主线呼和浩特至杀虎口高速公路，，，， ，，，，起点位于呼和浩特市赛罕区金河镇八拜村东侧600米处，，，， ，，，，与妄想中的去往呼和浩特火车站的市政蹊径毗连，，，， ，，，，向南通过金河东枢纽互通立交与呼和浩特绕城高速公路毗连；；；；；；；终点位于内蒙古自治区与山西省接壤处明外长城(山西省杀虎口村西)相接 。。。。。
项目主线全长90.805公里，，，， ，，，，全线共设置主线收费站2处，，，， ，，，，匝道收费站4处，，，， ，，，，服务区2处，，，， ，，，，停车区1处，，，， ，，，，互通立交5座，，，， ，，，，疏散立交8座，，，， ，，，，特大桥2座，，，， ，，，，大、中桥18座，，，， ，，，，天桥11座，，，， ，，，，通道65道(座)，，，， ，，，，小桥、涵洞90道(含线外工程)，，，， ，，，，全线路基土石方3871万立方米，，，， ，，，，沥青混凝土路面1647千平方米，，，， ，，，，防护工程62.6万立方米 。。。。。主线接纳双向四车道高速公路整体式断面，，，， ，，，，凭证地形地物条件，，，， ，，，，设计时速为两种：K0+000～K40+000段设计时速为100公里/小时，，，， ，，，，K40+000～K90+805.25(终点)段设计时速为80公里/小时 。。。。。路基宽划分为26米和24.5米 。。。。。
公司此次中标事情规模为全线特大桥、大桥、中桥、互通立交主线桥、互通立交匝道桥、疏散式立交桥、天桥等荷载试验以及全线桥梁基桩检测 。。。。。为了包管该项目事情质量及进度，，，， ，，，，公司专门建设了武汉港湾工程质量检测有限公司内蒙古呼杀（蒙晋界）高速公路工程桥梁检测项目部 。。。。。其中基桩检测小组已与2011年5月份进驻现场并最先举行了全线基桩检测事情，，，， ，，，，全线桥梁荷载试验明年后期最先进场 。。。。。
凭证中标工程量清单，，，， ，，，，呼杀高速全线基桩共2653根，，，， ，，，，其中要求举行低应变反射波法检测共484根，，，， ，，，，其余总共2169基本桩均要求接纳声波透射法举行检测 。。。。。阻止至2011年8月18日，，，， ，，，，基桩检测小组已累计完玉成线7个标段共计502基本桩的声波透射法检测事情，，，， ，，，，累计完成事情量占妄想事情总量的18.9% 。。。。。其中各个标段完成检测事情量的情形如下：
HSTJ-1标段共检测了26根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩26根，，，， ，，，，占检测总数的100% 。。。。。
HSTJ-2标段共检测了127根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩126根，，，， ，，，，约占检测总数的99%；；；；；；；Ⅱ类桩1根，，，， ，，，，约占检测总数的1% 。。。。。
HSTJ-3标段共检测了30根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩29根，，，， ，，，，占检测总数的97%；；；；；；；Ⅱ类桩1根，，，， ，，，，约占检测总数的3% 。。。。。
HSTJ-4标段共检测了60根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩50根，，，， ，，，，约占检测总数的83%；；；；；；；Ⅱ类桩4根，，，， ，，，，约占检测总数的7%；；；；；；；Ⅱ类桩2根，，，， ，，，，约占检测总数的3%；；；；；；；堵管桩4根，，，， ，，，，约占检测总数的7% 。。。。。
HSTJ-5标段共检测了49根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩46根，，，， ，，，，约占检测总数的94%；；；；；；；Ⅱ类桩2根，，，， ，，，，约占检测总数的4%；；；；；；；堵管桩1根，，，， ，，，，约占检测总数的2% 。。。。。
HSTJ-6标段共检测了61根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩61根，，，， ，，，，占检测总数的100% 。。。。。
HSTJ-7标段共检测了149根工程桩，，，， ，，，，其中Ⅰ类桩137根，，，， ，，，，约占检测总数的92%；；；；；；；Ⅱ类桩11根，，，， ，，，，约占检测总数的7%；；；；；；；Ⅳ类桩1根，，，， ，，，，约占检测总数的1% 。。。。。
检测依据中华人民共和国推荐性行业标准《公路工程基桩动测手艺规程》JTG/T F81-01——2004举行，，，， ，，，，检测中心效果均已实时出具并提交至委托方即项目业主 。。。。。
为了包管基桩检测事情进度及检测质量，，，， ，，，，基桩检测小组在检测现场战高温、斗酷暑、不畏难、不惧苦，，，， ，，，，勇挑重担，，，， ，，，，包管保量，，，， ，，，，高效有序的完成了公司下达的阶段性检测使命，，，， ，，，，并获得项目业主、总监办及施工单位的一致好评 。。。。。(夏定斌 金作利)
