2011年3月31号，，，，，，，，由中国修建集团手艺中心主理的“天下地铁工程施工清静管理钻研会”在杭州举行，，，，，，，，手艺中心派遣两名研究职员加入了此次钻研会。。。。。
钻研会约请了4位专家举行交流。。。。。4位专家划分为同济大学教授白云、原上海城建集团总工、原上海申通集团总工王振信、香港地铁公司副总司理张自太、深圳地铁3号线总工程师刘卡丁，，，，，，，，4位专家均从事地铁隧道的建设多年。。。。。白云教授的报告主要先容了地铁工程的现状与趋势，，，，，，，，从白云教授的报告中相识到我国的都会地铁建设才刚步入快速生长阶段，，，，，，，，我国未来将有50座大中都会修建轨道交道，，，，，，，，未来地铁建设的手艺重点将朝着镌汰地铁施工的负面影响生长。。。。。王振信总工团结一些详细的工程事故，，，，，，，，主要解说了因基坑边超载引起的基底隆起、围护结构插入深度不敷引起的支护结构踢脚，，，，，，，，支持不实时或支持方法选择不对理而引起的围护结构变形过大，，，，，，，，承压水降水不敷而引起基坑突涌，，，，，，，，纵向滑坡失稳而引起的基坑整体失稳，，，，，，，，中心立柱隆起变形过大而造成支持结构的破损，，，，，，，，围护结构渗漏等多种深基坑易发事故。。。。。在会后与4家专家就南京纬三路江中止最小覆土区域是否能抬高隧道轴线标高问题举行了讨论。。。。。
