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《人民日报》聚焦优德88官网网站二航局造桥“神器”

宣布时间：2025-04-03阅读次数：次

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3月26日，，，，，，《人民日报》刊发了题为《造桥有“神器” 穿云又越海》的报道，，，，，，全篇讲述了优德88官网网站二航局一体化架桥机、智能筑塔机、大吨位桥面吊机、全球最大打桩船等“神器”在桥梁制作中的主要作用以及未来生长趋势。。。。。现将文章转载如下：

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一体化架桥机、智能筑塔机、大吨位桥面吊机……

造桥有“神器” 穿云又越海

人民日报记者韩鑫

东海之畔，，，，，，天下最长跨海高速铁路大桥——浙江杭州湾跨海铁路大桥步入海上桩基施工新阶段；；；；；；；；

长江中游，，，，，，天下最大跨度四主缆悬索桥——湖北燕矶长江大桥向年底主体工程完工的目的冲刺；；；；；；；；

眼光向南，，，，，，天下最高双层悬索桥——广东狮子洋通道建设取得新希望，，，，，，主桥主塔完成首道钢桁梁架设；；；；；；；；

跨江河、越湖海、穿峡谷……今年以来，，，，，，多项重大桥梁工程施工加速，，，，，，这背后，，，，，，少不了一个个造桥“神器”大显神通。。。。。打桩、筑塔、吊装……在桥梁施工装备的加持下，，，，，，工程建设者化天堑为通途。。。。。

图为常泰长江大桥正在举行吊装作业的全球最大吨位桥面吊机（赵振宇摄）

建270米高塔，，，，，，吊2000吨重物

一体化、智能化成趋势

港珠澳大桥、广东深中大桥、江苏常泰长江大桥……每一个“超等工程”的建设都少不了各式造桥“神器”的加入。。。。。

桥墩建设，，，，，，一体化架桥机让桥墩拼装得“更结实”。。。。。

广东深圳盐港东立交施工现场，，，，，，名为“墩梁一体化架桥机”的智能装备横亘在半空中，，，，，，举行引孔、打桩、架梁等作业。。。。。

图为深圳盐港东立交施工现场正在作业的墩梁一体化架桥机

“已往，，，，，，桥梁施工现场摆满脚手架和起重机，，，，，，很受情形制约，，，，，，施工效率低、建设周期长，，，，，，并且影响周边情形。。。。。”优德88官网网站二航局手艺中心装备部司理肖浩先容，，，，，，有了这台装备，，，，，，工地从陆地移至空中，，，，，，降低对周边情形的滋扰，，，，，，还能更好顺应都会、山区、浅海等重大情形，，，，，，施工效率提升30%。。。。。不但云云，，，，，，它还装配了“数字大脑”，，，，，，实时收罗传输数据，，，，，，并预警情形，，，，，，肖浩先容，，，，，，“项目完工后，，，，，，装备能天生数字化模子，，，，，，为后续桥梁维护提供参考。。。。。”

桥梁塔柱施工，，，，，，智能筑塔机让索塔清静“长高个”。。。。。

伶仃洋上，，，，，，深中大桥工具两座主塔耸立于辽阔海面上。。。。。高270米的全球最高海中桥塔怎么建？？？？？？智能筑塔机来资助。。。。。它荟萃模架爬升、混凝土布料、智能养护等功效，，，，，，纵然遭遇八级大风，，，，，，也能助力塔柱天天爬升1.2米，，，，，，施工效率较古板工艺提升1.5倍。。。。。

“近年来，，，，，，我国加速建设超等桥梁，，，，，，但古板施工方法效率低、危害高。。。。。”肖浩先容，，，，，，以混凝土桥塔施工为例，，，，，，古板方法靠工人高空作业，，，，，，清静隐患多、质量难以精准控制。。。。。智能筑塔机通过工厂化生产和智能化控制，，，，，，刷新桥梁制作模式，，，，，，现在已在深中大桥、燕矶长江大桥、江苏宁扬长江大桥等多个工程验证乐成，，，，，，与古板方法相比，，，，，，桥塔建设周期缩短30%，，，，，，本钱降低20%，，，，，，碳排放镌汰40%。。。。。

桥面吊装，，，，，，大吨位吊机让箱梁吊装犹如“搭积木”。。。。。

图为一体化智能筑塔机在优德88官网网站二航局参建的燕矶大桥投用（陆落义摄）

长江下游，，，，，，常泰长江大桥横卧江面。。。。。由于桥梁主跨长、双层桥面重量大，，，，，，全桥共有91个大节段，，，，，，最大钢桁梁单体重量超1800吨，，，，，，通俗吊机无法正常事情。。。。。为了将这91个大“积木”拼接到位，，，，，，全球最大吨位桥面吊机应运而生，，，，，，它不但“气力”大，，，，，，能轻松吊起2000吨重物，，，，，，还很“智慧”，，，，，，能实时监控施工状态，，，，，，使装置误差控制在5毫米内。。。。。

“这一国产装备的制造本钱仅为入口同类装备的一半左右，，，，，，且施工历程中的能耗较古板吊机低30%，，，，，，碳排放镌汰25%。。。。。”肖浩先容，，，，，，通过�？？？？？？榛杓�，，，，，，吊机可拆解为200个标准部件，，，，，，从而适配差别桥梁的建设需求，，，，，，为每座跨江大桥节约本钱。。。。。

桩架高150米，，，，，，吊桩、抗风波能力强

自主研发打桩船见证生长

钱塘江入�？？？？？？�，，，，，，两座跨海大桥隔海相望，，，，，，配合见证中国桥梁制作装备的跨越式生长。。。。。

一侧，，，，，，杭州湾跨海铁路大桥正加紧建设；；；；；；；；另一侧，，，，，，17年前建成的杭州湾跨海大桥刷新彼时天下最长跨海大桥的纪录，，，，，，为长三角一体化孝顺力量。。。。。

3月1日，，，，，，辽阔的杭州湾传来“砰砰”巨响，，，，，，桩架高达150米的我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”，，，，，，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，，，，，，助力杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。。。。。

图为全球最大打桩船“二航长青”首战杭州湾（张滔摄）

“这艘打桩船是现在天下上桩架最高、吊桩能力最大、抗风波能力最强的打桩船。。。。。”优德88官网网站二航局副总工程师杨秀礼先容，，，，，，其要害部件主油缸实现了国产化，，，，，，重量、直径、长度均创下全球第一。。。。。未来两个月，，，，，，“二航长青”将在这里打下约200根同类桩基。。。。。更大、更高、更强的造桥装备，，，，，，让乘高铁跨越杭州湾指日可待。。。。。

照旧这片海，，，，，，2003年底，，，，，，相似的“砰砰”声，，，，，，却远没有现在的从容。。。。。

杨秀礼回忆，，，，，，其时公司缺少适合海洋作业的高端装备，，，，，，唯有自动求变，，，，，，和外洋一家公司建设合资公司，，，，，，引进先进手艺，，，，，，“那是场孤注一掷的冒险，，，，，，装备耗资1.6亿元，，，，，，但昔时企业利润还不到2000万元。。。。。”

研制的“海力801”打桩船，，，，，，将桩架高度从80米提升至95米，，，，，，并引入定位系统。。。。。杨秀礼说，，，，，，正是这艘打桩船的助力，，，，，，让杭州湾跨海大桥提前8个月通车。。。。。

从合作研发到自主研发全球最大打桩船，，，，，，时间的回响里，，，，，，激荡出中国桥梁制作装备的清晰生长轨迹。。。。。

图为海内最大双臂架变幅式起重船“二航卓越”在厦金大桥执行吊装使命（杜才良摄）

以打桩船为例，，，，，，上世纪80年月以前多接纳蒸汽动力木质桩锤，，，，，，只能在浅水区举行简朴施工，，，，，，桥梁制作装备受制于手艺；；；；；；；；进入21世纪初，，，，，，国产化打桩船的相继研发制作，，，，，，有力支持了重大工程建设，，，，，，桥梁制作装备从入口依赖转向自主突破；；；；；；；；近20年，，，，，，依附超大型化、智能化、多功效的优势，，，，，，中国打桩船突破外洋手艺垄断，，，，，，成为全球海洋工程装备领域禁止忽视的力量。。。。。

业内人士体现，，，，，，中国桥梁制作装备已在超大跨径桥梁、智能制作手艺、极端情形施工等领域树立起天下标杆。。。。。

超大超长油缸让打桩船更给力

全工业链加速手艺突破

短短数十年，，，，，，中国桥梁制作装备为何快速崛起？？？？？？

需求一连牵引供应。。。。。“经济社会的快速生长叠加幅员辽阔的奇异禀赋，，，，，，催生过江越海、穿山越岭的多元运输需求，，，，，，倒逼全工业链加速手艺突破。。。。。”杨秀礼说，，，，，，以“二航长青”打桩船为例，，，，，，跨海铁路大桥对桩基带来更大的压力，，，，，，要求打桩船拥有更强的动力，，，，，，为此研发团队相继突破密封圈、轴承润滑垫等要害手艺，，，，，，实现了超大超长油缸的国产化替换。。。。。

图为常泰长江大桥正在作业的全球最大吨位桥面吊机（赵振宇摄）

供应端也一直升级。。。。。随着一座座重大桥梁的建成，，，，，，我国逐渐铸造出一支高素质人才团队，，，，，，在施工装备、质料研发、要害工艺等领域积淀了雄厚的手艺实力。。。。。

未来的造桥“神器”会长什么样？？？？？？

更“智慧”——

人工智能、物联网等新手艺将与桥梁制作装备深度融合，，，，，，通过人工智能智慧大脑实现施工历程的自动化控制与实时监测，，，，，，让桥梁制作装备更可靠。。。。。好比，，，，，，监控系统精准调控混凝土振捣、团结三维数字化平台动态优化施工线型等，，，，，，大幅提升施工精度与效率，，，，，，推动桥梁制作向数字化、可视化转型。。。。。

图为一体化智能筑塔机在优德88官网网站二航局参建的深中大桥东索塔首次投用（杜才良摄）

更“万能”——

“下一步，，，，，，装备研发将朝着功效集成与工序协同偏向生长，，，，，，通过一体化设计整合施工全流程。。。。。”优德88官网网站二航局总工程师张永涛先容，，，，，，这将镌汰装备数目与施工环节，，，，，，通过系统化协作优化资源设置，，，，，，推动桥梁制作向工业化、集约化模式转变，，，，，，有用降低本钱并缩短工期。。。。。

更“绿色”——

聚焦低碳环保与资源可一连使用，，，，，，未来的装备设计将更注重生态友好。。。。。好比接纳新能源降低能耗，，，，，，镌汰碳排放。。。。。造桥装备不但是“鼎力大举士”“万能王”，，，，，，还将是“环保先锋”。。。。。

“几十年间，，，，，，中国桥梁制作装备实现了从手艺引进、自主突破到立异引领的跨越式生长。。。。。”杨秀礼说，，，，，，未来，，，，，，将有更多以智能、高效、绿色为特点的造桥“神器”涌现，，，，，，推动我国桥梁继续跨越山海，，，，，，通畅交通。。。。。

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