7月1日,,,,,,,,二航局三公司哈尔滨地铁3号线项目部召开手艺交流大会,,,,,,,,二航局隧道及地下工程手艺研究事情室首席专家、手艺中心施工设计事业部总工、副总司理翟世鸿,,,,,,,,施工设计事业部副总工杨钊应邀加入交流。。。。。。
会上,,,,,,,,项目司理房帧简要先容了项目概况及希望情形,,,,,,,,总工杨桂根对标段施工重难点及保存问题举行叙述。。。。。。翟世鸿凭证项目施工现实,,,,,,,,团结自身施工履历,,,,,,,,对盾构选型、河梁街桥梁换拖、盾构下穿修建;;;;;;さ忍岢隽私ㄒ椤。。。。。
交流聚会竣事后,,,,,,,,翟世鸿应邀为项目部职员上了一堂生动的地铁施工案例课。。。。。。他对地铁施工危害辨识、评估、控制等专业理论知识举行了详细解说,,,,,,,,并通过剖析未探明管线、基坑坍塌、钢支持坠落、基坑内土体滑移、基坑管涌等地铁施工典范事故案例,,,,,,,,及洞内加固、始发架装置、反力架装置、注浆、纠偏控制、盾尾;;;;;;さ瘸<柿课侍猓,,,,,,针对性地强化了参会职员的手艺管控意识。。。。。。
据悉,,,,,,,,哈尔滨地铁3号线二期工程土建五标及九标共9站10区间,,,,,,,,总长11.19公里;;;;;;土建五标妄想于2015年8月开工,,,,,,,,工期五年;;;;;;土建九标要求在土建五标开工后的两年内开工,,,,,,,,工期两年,,,,,,,,整个工程的施工工期很是紧迫。。。。。。工程包括车站、隧道、房建等多个施工专业,,,,,,,,车站有明挖顺作、盖挖逆作,,,,,,,,区间隧道有土压盾构法、浅埋暗挖法施工,,,,,,,,其中位于松花江漫滩地貌单位的人民广场站至河松街站的工程地质、水文地质条件极为卑劣,,,,,,,,土层以中粗砂、粉细砂为主,,,,,,,,地下水很是富厚,,,,,,,,稳固性很差,,,,,,,,施工危害极大。。。。。。
今年年头,,,,,,,,手艺中心受项目部委托,,,,,,,,认真该项目的手艺策划和危害评估。。。。。。自接到手艺服务使命后,,,,,,,,手艺中心派遣职员常驻现场。。。。。,,,,,,为项目建设提供跟踪服务,,,,,,,,先后主导完成了手艺策划、危害评估等事情,,,,,,,,为项目顺遂开工提供了手艺支持。。。。。。(图/文 蒋道东)