“可规避疲劳的替换式正交异性板结构静力与疲劳试验”
在优德88官网网站二航局实验基地正式开展
“你有没见过全栓结的装配式组合钢桥面板，，，，，，，这个可是稀罕少见啊，，，，，，，有兴趣的话，，，，，，，欢迎来公司阳逻实验基地旅行哦！”2022年1月13日，，，，，，，经由一个月的前期准备，，，，，，，“可规避疲劳的替换式正交异性板结构静力与疲劳试验”在优德88官网网站二航局实验基地正式开展。。。 。 。
正交异性钢桥面板具有轻质高强等优点，，，，，，，但其疲劳开裂问题突出，，，，，，，疲劳开裂显著降低了钢桥的服役质量。。。 。 。本试验提出一种新型的U肋毗连结构，，，，，，，接纳铆钉毗连的方法来取代U肋与顶板之间的焊接，，，，，，，从基础上阻止焊接疲劳的爆发，，，，，，，为我国钢桥高质量建设和长寿命服役提供手艺支持。。。 。 。
有戏言说：“疲劳试验疲劳的不是装备，，，，，，，疲劳的是人”。。。 。 。该试验的难点一是应变测试点位多，，，，，，，达600余应变片，，，，，，，焊接精度及存活率要求高；；；；；；二是构件相较于疲劳加载反力架而言尺寸较大，，，，，，，需两台起重机多次平移才华装置到加载位置，，，，，，，有一定操作难度和吊装危害；；；；；；三是锚固难度大，，，，，，，构件共有120个锚固点，，，，，，，每个锚固点均要精准对应锚固到每个锚孔，，，，，，，有一个螺孔错位可能就导致返工，，，，，，，相较于通俗简支梁加载的双点锚固增添了难度；；；；；；四是该类构件为新型构件，，，，，，，受力特征不明确，，，，，，，难以判断疲劳裂纹泛起位置，，，，，，，无损探伤的作业面较大；；；；；；五是作动器需重复平移跨越反力架横梁与纵梁交织位置举行加载，，，，，，，以现有的工装难以抵达加载条件，，，，，，，极大增添了作业难度和清静危害。。。 。 。
为解决这些难点，，，，，，，实验基地结构班组投入攻坚力量，，，，，，，充分验展“实验基地青年突击队”特殊能受苦，，，，，，，特殊能攻坚的精神，，，，，，，多次开展手艺、清静交底，，，，，，，从应变片的焊接粘贴到地锚梁、作动器锚拉板的设计及构件的吊装锚固，，，，，，，所有一次性抵达标准，，，，，，，收到业主一致好评。。。 。 。（王紫超、张照坤）
