天下首座“无纵筋钢壳混凝土组合塔”首节段吊装完成
7月11日，，，，，优德88官网网站二航局承建的黄河最长公路桥梁安罗黄河特大桥北主塔首节钢壳节段吊装顺遂完成，，，，，标记着特大桥施工进入新的要害阶段。。 。。 。。。。
本项目主桥为主跨520米双边箱钢混组合梁斜拉桥，，，，，主塔为天下首次接纳的无纵筋钢壳混凝土组合结构，，，，，塔高182m。。 。。 。。。。本次吊装的首节段T1高2.5m，，，，，重80.3t，，，，，作为承台与塔柱的毗连节段，，，，，其装置精度、装置质量是全塔高质量施工的基础。。 。。 。。。。
T1节段装置轴线误差小于5mm，，，，，精度控制难度大，，，，，手艺中心周全模拟钢壳节段装置工况，，，，，制订了多点分层支持、多点多向调理的精准定位计划，，，，，确保了节段吊装历程稳固、就位精度高。。 。。 。。。。T1节段与承台单处毗连高强螺纹钢棒达600余根，，，，，承台钢筋、预埋件等与T1节段空间交织安排，，，，，结构错综重大，，，，，装置难度极大，，，，，手艺中心计划体例事情组组通盘考量，，，，，逐步细化施工工序，，，，，优化施工办法，，，，，充分思量现场操作难度，，，，，制订了详细完善的装置工艺，，，，，将现场可能遇到的问题消化在计划体例阶段，，，，，为项目实验阶段创造了优异的手艺支持条件，，，，，包管了项目实验顺遂举行。。 。。 。。。。
作者：刘丰源、李福弘
