张靖皋长江大桥索塔高质量施工“彩排预演”
5月,,,,,,天下最大跨悬索桥张靖皋长江大桥正式开工,,,,,,在“邻人”天下最大跨斜拉桥常泰长江大桥的施工现场,,,,,,正如火如荼的开展着张靖皋长江大桥钢管混凝土工艺试验,,,,,,为工程高质量施工“彩排预演”。。。。。。。

张靖皋长江大桥主跨2300米,,,,,,350米高的主塔接纳钢箱-钢管约束混凝土组合结构,,,,,,塔内设置了4根直径3.6米的意会钢管混凝土柱,,,,,,内填自密实混凝土,,,,,,一次浇筑高度达43米,,,,,,相当于从14楼向下浇筑。。。。。。。高落差的混凝土浇筑易爆发离析,,,,,,泛起“浆石疏散”征象,,,,,,严重影响混凝土质量,,,,,,怎样包管43米着落伍的混凝土性能,,,,,,成为主塔高质量施工的最大“拦路虎”。。。。。。。
通常,,,,,,自密实混凝土的自由着落高度宜控制在5米以内,,,,,,为解决混凝土离析的问题,,,,,,项目团队经由调研和剖析论证,,,,,,以为“病灶”在于混凝土着落速度过快,,,,,,于是借鉴深竖井和桩基的混凝土浇筑要领,,,,,,在下行管道上下功夫,,,,,,接纳“导管+缓冲装置”的方法向下运送混凝土。。。。。。。
试验设计了2套缓冲装置,,,,,,接纳多种安排间距,,,,,,实现对混凝土的“多级减速”,,,,,,经由重复试验验证:浅易的“挡板型”缓冲装置与3米安排间距,,,,,,在混凝土防离析效果方面具有“奇效”。。。。。。。然而试验历程中团队手艺认真人彭成明发明混凝土“首、尾料”仍保存离析征象,,,,,,说道:”科研职员“眼里揉不下沙子”,,,,,,我们必需解决它。。。。。。。“首、尾料”问题的主要缘故原由是管内流量不敷,,,,,,那我们就在导管上加个漏斗和拔塞,,,,,,举行“存料浇筑”,,,,,,加大首料补给;;;;;;;;混凝土浇筑阻止前在导管顶部“截断混凝土”,,,,,,阻止剩余混凝土流入导管内。。。。。。。”试验证实,,,,,,本套为高落差混凝土“量身定做”的浇筑系统能有用包管混凝土质量,,,,,,且简朴易操作。。。。。。。
随着试验研究的深入,,,,,,新的难题再次泛起,,,,,,受混凝土供应速率限制,,,,,,4根钢管需“两两交替浇筑”,,,,,,在高温季节混凝土外貌水分蒸发速率快,,,,,,为包管上下两层混凝土的融合质量,,,,,,对交替的距离时间提出了要求。。。。。。。
试验团队设定了多组距离时间的比照试验,,,,,,效果都以失败了却,,,,,,混凝土外貌不到20分钟就“风干结壳”,,,,,,分层显着,,,,,,界面处保存薄弱层,,,,,,钻芯后芯样易在此处断裂。。。。。。。经由钻研最终锁定了试验失败的“导火索”,,,,,,“会不会是试验情形模拟禁绝确导致混凝土外貌水分蒸发过快?????我们应该“充分还原”深钢管内的情形,,,,,,阻止阳光与风对混凝土的滋扰”,,,,,,试验团队现场认真人胡伟提议道。。。。。。。
于是重新设计试验计划,,,,,,模拟现实验工情形,,,,,,监测混凝土外貌流动性,,,,,,确定了距离时间在45分钟以内时,,,,,,混凝土外貌水分坚持优异。。。。。。。试验7天后,,,,,,水箱内的混凝土块被徐徐吊出,,,,,,视察发明混凝土外旅行滑上下层混凝土融合充分,,,,,,众人悬着的心终于放了下来。。。。。。。
本次钢管混凝土高质量施工的“彩排预演”效果丰富,,,,,,为张靖皋长江大桥的建设打好了坚实的基础。。。。。。。
泉源:桥梁结构手艺部
作者:胡伟