克日，，，，，，，狮子洋过江通道西索塔承台顺遂完成封底混凝土浇筑，，，，，，，此次西索塔承台围堰乐成封底，，，，，，，标记着由公司认真的狮子洋过江通道T8标段正式进入承台施工阶段。。。。。。。。
    狮子洋过江通道主桥为主跨2180米的双层钢桁悬索桥，，，，，，，主塔高342米，，，，，，，共设6道横梁，，，，，，，主梁宽46.12米，，，，，，，上下双层高速共计16车道（双向八车道），，，，，，，为“超大跨径、超重荷载、超宽桥面”，，，，，，，在主跨跨径、车道数目、主塔塔高、锚碇基础和主缆规模上创5项天下第一，，，，，，，建成后将成为天下最大双层钢桁悬索桥，，，，，，，制作难度大，，，，，，，建设周期长。。。。。。。。
    公司认真狮子洋过江通道南沙侧的西高墩引桥3-9#墩及上构、西主塔及主跨悬索桥上部结构的一半。。。。。。。。其中，，，，，，，西索塔承台围堰是整个施工中极其要害的一道工序，，，，，，，围堰尺寸大，，，，，，，基坑开挖量大，，，，，，，内支持难安排；；；；；承台基础地质不匀称，，，，，，，地层岩面升沉较大，，，，，，，围堰基坑保存不平衡土压力，，，，，，，且基坑底淤泥层较厚，，，，，，，底部地基承载力较差，，，，，，，局部位置包括中粗砂透水层，，，，，，，保存突涌危害；；；；；另外系梁处无桩基，，，，，，，封底握裹力及封底抗浮难以知足设计要求，，，，，，，一系列重大多变的设计条件给围堰设计带来了一定的难题。。。。。。。。
    面临施工难题，，，，，，，手艺中心手艺服务团队与二公司项目部开展多次讨论，，，，，，，在经由围堰封底干封和水封的计划盘算比选后，，，，，，，最终给项目部提供了可行的水下浇筑封底的围堰设计计划。。。。。。。。为确保水下封底混凝土的质量及封底效果，，，，，，，设置封底分仓钢板桩，，，，，，，接纳分仓自力封底的计划，，，，，，，降低了现场的施工危害，，，，，，，确保了项目平稳准期推进。。。。。。。。
    狮子洋过江通道位于粤港澳大湾区焦点区域，，，，，，，距上游南沙大桥3.6公里，，，，，，，下游虎门大桥7.7公里，，，，，，，是构建“一核一带一区”区域生长名堂的主要行动，，，，，，，项目建成后，，，，，，，对增进大湾区基础设施互联互通、增强珠江口两岸都会之间的交通经济联系具有主要意义。。。。。。。。后续，，，，，，，中心折务团队将继续为西主塔和引桥墩的施工提供手艺服务支持，，，，，，，为项目建设保驾护航。。。。。。。。
泉源：结构工程设计部
作者：付文宣