深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站，，，，，，途径龙岗、坪山，，，，，，止于大鹏新区新大站，，，，，，线路全长39.4公里，，，，，，接纳城际铁路制式，，，，，，设计时速160公里。。。。。此次封顶的葵涌站，，，，，，是全线新建5座车站中最长、施工难度最大的控制性工程之一。。。。。该车站为地下两层岛式车站，，，，，，全长741米，，，，，，为超长车站，，，，，，标准段宽23.1米，，，，，，基坑开挖深度为19.1米至23.1米，，，，，，修建规模达4万平方米。。。。。车站地处岩溶地质重大区域，，，，，，规模内探明巨细溶洞约1100个，，，，，，其中156个笔直高度超5米，，，，，，被专家形象称为“在蜂巢上建车站”。。。。。同时，，，，，，该站还将肩负与地铁32号线的换乘功效，，，，，，施工需同步协调多种建设需求，，，，，，施工难度极大。。。。。

面临重重挑战，，，，，，项目部组建“劳模和工匠人才立异事情室”，，，，，，通过应用BIM可视化建模手艺，，，，，，将管线改迁工期缩短2个月，，，，，，管道破损危害降低60%；；；；；；针对麋集溶洞群，，，，，，岑岭期同时投入钻机83台，，，，，，累计完成7800余个探孔注浆，，，，，，构建起结实的地下清静屏障；；；；；；接纳明挖、盖挖顺作与盖挖逆作相团结的复合工法，，，，，，实验“网格化”清静管控，，，，，，制订20余项专项施工计划，，，，，，乐成化解深基坑开挖和基坑涌水等重大危害。。。。。施工时代，，，，，，项目团队还起劲践行绿色制作理念，，，，，，通过高密度吸音屏障、油电混念头械等手艺应用，，，，，，将施工对周边情形的影响降至最低。。。。。