佛山日报讯（记者周龙凤 通讯员王千瑞）9月8日上午9点30分，，，，，“地龙2号”盾构机从优德88官网网站二航局佛山地铁2号线一期工程项目绿岛湖站入场线始发，，，，，徐徐向湖涌停车场偏向掘进，，，，，标记着优德88官网网站二航局佛山地铁2号线一期工程最后一个盾构区间最先掘进。。。。。。

此次始发湖涌停车场入场线盾构区间东起绿岛湖站、西至湖涌停车场收支场明挖区间，，，，，区间线路呈工具走向，，，，，入场线1305.546m（871）环，，，，，妄想于2019年1月31日意会，，，，，进场线长1309.218m（ 873）环,已于6月16日始发，，，，，妄想于2018年12月1日前意会。。。。。。

据相识，，，，，该区间施工难点在于全线地质为全断面淤泥质土，，，，，地质条件差，，，，，盾构姿态控制难题，，，，，施工难度高；；；；；；叠线施工，，，，，收支场线两条隧道先后同湖绿区间左线交织上穿，，，，，手艺要求高；；；；；；沿线修建物众多，，，，，施工难度系数高；；；；；；沿线管线繁多，，，，，深浅纷歧，，，，，协调难度高。。。。。。施工沿线车流量大，，，，，关注度高，，，，，施工情形重大。。。。。。

为充分解决这“四高”问题，，，，，项目部在施工前接纳地质加固，，，，，增强对盾构机掘进参数控制；；；；；；同时增强现场监测，，，，，增强对地面的监测，，，，，监测数据实时反响操作室，，，，，形成推进监测联念头制；；；；；；针对叠线施工，，，，，凭证专家意见，，，，，制订专项施工计划步伐，，，，，确保叠线施工区间顺遂通过。。。。。。