他，，，，，，，，个子不高，，，，，，，，体态消瘦，，，，，，，，是履历富厚的盾构操作维保专家。 。。。。
它，，，，，，，，盾构机，，，，，，，，身长超百米，，，，，，，，体重从数百吨到几千吨不等，，，，，，，，是长着“铁齿铜牙”的“地下蛟龙”。 。。。。
2013年，，，，，，，，他们在优德88官网网站二航局南京纬三途经江通道项目初识。 。。。。以后10年里，，，，，，，，他与它一起辗转南京、福州、成都、广州、深圳，，，，，，，，为买通都会地下交通大动脉而奋力掘进。 。。。。
架桥机上走出来的盾构工匠
2009年，，，，，，，，沈侃进入优德88官网网站二航局哈大铁路项目，，，，，，，，从事架桥机操作与维保事情。 。。。。事情扎实勤劳，，，，，，，，他迅速生长为一名优异的架桥机机长。 。。。。4年后，，，，，，，，公司都会轨道交通营业快速生长。 。。。。他决议向盾构领域转型：“我想看看盾构机的结构。 。。。。”
然而，，，，，，，，刚到南京纬三途经江通道项目的沈侃，，，，，，，，很快被严酷的地下情形和重大的盾构机上了“第一课”：该项目是优德88官网网站集团首个超大直径泥水盾构项目，，，，，，，，也是其时天下同类隧道中规模最大、长度最长、地质最重大的隧道，，，，，，，，且盾构机零部件成千上万，，，，，，，，涉及机械、液压、电气等多门学科手艺。 。。。。原理不懂、元器件不熟悉、电路图看不懂……一连串的问题压得他喘不过气来。 。。。。
随后，，，，，，，，他把设惫亓所有图纸都借来，，，，，，，，晚上看图纸、白天比照找实物。 。。。。书籍图纸翻出卷边，，，，，，，，有问题就缠着先生傅们讨教。 。。。。先生傅们很是喜欢他，，，，，，，，倾囊相授。 。。。。
3个月后，，，，，，，，沈侃周全相识了盾构机各子系统，，，，，，，，掌握了操作要领，，，，，，，，便最先单独驾驶盾构机——架桥机机长正式转型为盾构司机。 。。。。
2015年，，，，，，，，沈侃迎来周全学习时机：监造盾构机。 。。。。他在直径6米、两层楼高的盾构机内爬上爬下，，，，，，，，如饥似渴地把盾构机里里外外研究了个遍，，，，，，，，他掌握的盾构知识突飞猛进。 。。。。2019年，，，，，，，，他获得优德88官网网站集团职业手艺竞赛盾构机操作工故障扫除项目第一名。 。。。。昔日的盾构司机一步步从操作者酿成维修者。 。。。。
攻坚克难的“领头羊”
2018年，，，，，，，，沈侃调入盾构施工难度极大的成都地铁12号线。 。。。。施工区域为富水砂卵石地层，，，，，，，，卵石直径较大、结构稳固性差，，，，，，，，易卡刀盘，，，，，，，，对盾构机的焦点部件刀盘和刀具磨损大。 。。。。
时任盾构机长的沈侃，，，，，，，，将“以排为主、以破为辅”掘进理念与现实团结，，，，，，，，镌汰卵石对刀盘和螺旋机的磨损，，，，，，，，确保盾构机在大粒径砂卵石地层能够长距离掘进，，，，，，，，间接节约本钱。 。。。。
今年5月，，，，，，，，正值广州地铁12号线赤仑区间左线下穿大征场2号衡宇。 。。。。一个清静的后三更，，，，，，，，闷热的隧道内，，，，，，，，手动扫除土仓上部多余气体后，，，，，，，，沈侃连忙将装备�； ；；；；；；骸巴敛掷镂刺盥粒�，，，，，，上部残留的气体经地层误差逸出，，，，，，，，易导致土仓压力骤降，，，，，，，，使得土压波动大，，，，，，，，进而爆发衡宇沉降及结构变形。 。。。。”
手动排气影响施工进度，，，，，，，，也保存清静隐患。 。。。�； ；；；；；；氐郊嗫厥遥�，，，，，，他召集维保团队商讨对策。 。。。。经研究，，，，，，，，团队一致决议给土仓装置电动球阀，，，，，，，，自动倾轧仓内多余气体，，，，，，，，使土仓内压力始终坚持在一定规模内。 。。。。这既降低下穿危害，，，，，，，，也镌汰人工操作事情量。 。。。。随后，，，，，，，，加装电动球阀的盾构机正常喷浆，，，，，，，，监测数据显示土压稳固，，，，，，，，土体扰动影响降到了最低，，，，，，，，危害扫除。 。。。。监控室内，，，，，，，，掌声如雷。 。。。。
去年，，，，，，，，“沈侃盾构机操作维保品牌团队”挂牌建设，，，，，，，，团队为多台盾构机保驾护航，，，，，，，，孵化了一批会驾驶、懂维保的盾构人才。 。。。。
现在，，，，，，，，在深惠城际大鹏支线一工区项目，，，，，，，，沈侃把手艺毫无保存地所有教授给团队成员，，，，，，，，向导团队成员一起向岩溶地层盾构施工难题提倡挑战，，，，，，，，助力深圳“东进战略”。 。。。。
