克日,,,,,,东莞市都会轨道交通2号线三期工程交椅湾站顶板兼第一道支持施工所有收官,,,,,,迈入半盖挖施工新阶段,,,,,,为后续基坑开挖及主体结构施工涤讪基础。。。。。。。。
作为东莞地铁2号线三期工程的终点站,,,,,,交椅湾站地处滨海湾大道与中海路交织路口,,,,,,是2号线与3号线的“T”字换乘站,,,,,,战略位置至关主要。。。。。。。。车站接纳地下两层双柱三跨14米岛式站台设计,,,,,,全长409米,,,,,,标准段宽22.9米,,,,,,总修建面积达23453平方米,,,,,,由优德88官网网站二航局承建,,,,,,建成后将极大提升滨海湾片区的交通通达性。。。。。。。。
面临车站基坑深度18.4至19.5米的施工挑战,,,,,,项目团队立异接纳永临团结施工理念,,,,,,将主体结构与围护结构整合形成复合式结构,,,,,,其中第一、二道支持直接使用顶板、中板结构设置永临团结混凝土支持,,,,,,既镌汰了暂时支护结构的投入,,,,,,又提升了却构整体稳固性,,,,,,践行了绿色制作与高效施工的双重目的。。。。。。。。此次完成浇筑的N13、N14节段,,,,,,是顶板兼第一道支持的最后两个节段,,,,,,至此车站20个施工节段的顶板支持系统所有成型。。。。。。。。
为包管施工质量与清静,,,,,,项目团队针对性接纳多项先进工艺手艺。。。。。。。。主体围护结构选用套管咬合桩工艺,,,,,,有用应对重大地质条件下的基坑防护需求,,,,,,筑牢施工清静防地;;;;;;;车站站台板、轨迎风道接纳预制装配式计划,,,,,,大幅提高施工效率与结构精度;;;;;;;同时通过半盖挖顺作法施工,,,,,,在包管周边交通通行的条件下,,,,,,实现施工工序的高效衔接,,,,,,最大限度降低对周边情形的影响。。。。。。。。
东莞地铁2号线三期工程自虎门火车站引出,,,,,,沿莞太路、连升路等路段敷设,,,,,,线路全长约17.12公里,,,,,,共设9座地下车站,,,,,,平均站间距1.9公里。。。。。。。。作为线路的收官节点车站,,,,,,交椅湾站的施工希望直接关系到2号线三期工程的整体推进节奏。。。。。。。。此次顺遂进入半盖挖阶段,,,,,,不但破解了重大工况下的施工难题,,,,,,更积累了换乘站永临团结施工的名贵履历。。。。。。。。