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深圳地铁6号线支线翠新区间顺遂实现双线意会!

宣布时间:2021-02-01阅读次数:

1月28日 ,,,,,,,深圳地铁6号线支线项目翠新区间左线隧道意会 ,,,,,,,至此 ,,,,,,,翠湖站(灼烁站)至新明医院站区间盾构双线都已顺遂实现意会。。 。。。。。。

翠新区间位于深圳市灼烁新区 ,,,,,,,区间从6号线翠湖站(灼烁站)引出后沿灼烁大道向北高架敷设一段 ,,,,,,,继而由高架敷设转为盾构敷设。。 。。。。。。区间左线隧道全长1173米 ,,,,,,,盾构机于2020年4月20日从明挖段大里程端始发 ,,,,,,,推进至新明医院站小里程端吸收。。 。。。。。。沿线地质重大 ,,,,,,,上软下硬 ,,,,,,,隧道沿途穿越柴山 ,,,,,,,最大埋深约96米 ,,,,,,,最高水位距结构顶板约34米 ,,,,,,,穿越IV级围岩区段约296米 ,,,,,,,下穿广深港客运专线 ,,,,,,,与桥桩基础平面净距最小约10.1米。。 。。。。。。

翠新区间盾构掘进难度极大 ,,,,,,,需穿越广深港高铁桥、鱼塘、大陂河等主要建修建物 ,,,,,,,又需穿越强度高达150兆帕的微风化花岗岩、大陂河上软下硬浅覆土、富水断裂带及孤石等重大多样地段。。 。。。。。。

为了顺遂完成盾构穿越使命 ,,,,,,,项目部先后举行了十多次常压开仓 ,,,,,,,一次带压开仓 ,,,,,,,并提前半年与广深港高铁运营商举行下穿相同谋划 ,,,,,,,多次举行地面加固处置惩罚。。 。。。。。。在掘进历程中 ,,,,,,,通过实时监控、盾构参数调解 ,,,,,,,一连地面监测预控等手段 ,,,,,,,确保盾构掘进清静精准 ,,,,,,,顺遂完成盾构穿越使命 ,,,,,,,为翠新区间隧道移交铺轨涤讪了坚实的基础。。 。。。。。。

同时 ,,,,,,,项目在翠新区间施工中还举行了衡盾泥带压开仓研究 ,,,,,,,污水反抽再使用、刮泥板改良等适用新型刷新 ,,,,,,,并举行盾构机自动渣温监测、自动盾尾间隙丈量等多项立异装备研究应用 ,,,,,,,为后续盾构工程提供了富厚的履历及手艺参考。。 。。。。。。(蒋正鹏 岳帆)

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