9月16日，，，，，，，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，，，，，，，深圳地铁8号线项目大梅沙站南侧外挂主体结构顺遂封顶。。。。。。。。

大梅沙站南侧外挂合建基坑接纳明挖顺筑法施工，，，，，，，基坑长241.2米，，，，，，，基坑宽17.8～32.75米，，，，，，，深14.5～15.8米，，，，，，，主体接纳现浇整体式框架结构，，，，，，，2022年1月1日最先首块底板浇筑，，，，，，，历时九个半月。。。。。。。。

与车站主体结构相比，，，，，，，南侧外挂具有支持系统重大、主体结构重大、与车站原有结构毗连及为后期结构预留部位较多、工序转换多等特点，，，，，，，施工难度极大。。。。。。。。为确保施工使命准期完成，，，，，，，项目部一直优化施工计划和施工工艺，，，，，，，科学妄想施工组织，，，，，，，合理安排工期，，，，，，，加大资源投入，，，，，，，为节点目的的顺遂实现打下坚实基础。。。。。。。。

此次南侧外挂主体结构的顺遂封顶为下阶段站后工程周全施工提供有利条件，，，，，，，项目部将继续平稳推进项目施工建设，，，，，，，始终以清静施工为条件，，，，，，，质量包管为基础，，，，，，，一直优化资源、科学管理、立异手艺，，，，，，，建设品质工程，，，，，，，以优异效果迎接党的二十大胜利召开。。。。。。。。（康家柏）