11月14日，，，，，，，深圳地铁8号线项目大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，，，，，，，C、D收支口分部工程顺遂通过交工验收。。。。。。。

验收组凭证相关验收流程、凭证现行质量验收标准举行了检查，，，，，，，各方责任主体体现工程相关实体质量检测所有及格，，，，，，，各项功效性试验均切合设计要求，，，，，，，工程质保手艺资料完善、齐全、流程规范且具有可追溯性，，，，，，，与工程实体同步，，，，，，，清静文明施工优异，，，，，，，一致评定主体结构各项指标切合验收标准，，，，，，，赞成通过验收。。。。。。。

据悉，，，，，，，大梅沙站是深圳地铁8号线项目的第三个车站，，，，，，，车站有用站台长度140米，，，，，，，车站右线长240.009米，，，，，，，左线长239.176米。。。。。。。本站共设置4个收支口，，，，，，，两组风亭，，，，，，，1个疏散收支口。。。。。。。车站南侧外挂合建基坑接纳明挖顺筑法施工，，，，，，，基坑长241.2米，，，，，，，为地下两层岛式车站，，，，，，，标准段宽度23.7米，，，，，，，开挖深度23.6~25.63米，，，，，，，接纳“地连墙+内支持”的支护形式。。。。。。。自2019年12月3日施工以来，，，，，，，项目团队细密妄想，，，，，，，坚持立异创优、科学组织、标准管理、规范施工，，，，，，，重清静、保进度、抓质量，，，，，，，圆满高效完成了大梅沙站及南侧外挂，，，，，，，C、D收支口分部工程的各项施工使命，，，，，，，最终顺遂通过验收。。。。。。。

此次大梅沙站车站主体结构及南侧外挂，，，，，，，C、D收支口分部工程的顺遂验收通过，，，，，，，既是对深圳地铁8号线项目施工建设的一定，，，，，，，也为后续工程的稳步推进打下了坚实基础。。。。。。。项目部将一连狠抓清静生产落实、保质量、保进度，，，，，，，确保各项施工节点使命高效完成。。。。。。。（侯鹏）