7月30日，，，，，，，经由946天的艰辛斗争，，，，，，，深圳地铁2号线2131标段新秀站至莲塘口岸站区间矿山法隧道初支全线顺遂意会。。。。。。

新秀站至莲塘口岸站区间矿山法暗挖隧道总491.05米，，，，，，，起点接既有地铁2号线新秀站，，，，，，，终点止于新建莲塘口岸站南端，，，，，，，下穿猫窝山，，，，，，，接纳钻爆法、人工配合机械开挖法施工。。。。。。

本区间施工难度大，，，，，，，具有工程地质条件差、园地狭窄、清静危害高、工法繁复等特点。。。。。。491.05米长的隧道涵盖了15种衬砌断面形式，，，，，，，断面转换多，，，，，，，两次完成小断面转大断面挑顶施工，，，，，，，围岩重大多变。。。。。。隧道先后穿越强风化石英砂岩、破碎岩等重大地层，，，，，，，多次穿越断裂带，，，，，，，先后下穿四层小白楼、侧穿七层红砖房、曦龙山庄及西岭花园，，，，，，，衡宇与隧道最小水平距离仅有3.6米。。。。。。施工工法繁复，，，，，，，CD法、CRD法、双侧壁导坑法及环形台阶法4大工法均在本区间充分展现。。。。。。

据悉，，，，，，，该项目在2017年12月与既有新秀站站后折返线完成意会后，，，，，，，于2018年5月清静完成右线意会。。。。。。此次全线意会意味着深圳地铁2号线三期工程的建设取得阶段性胜利，，，，，，，施工历程中的又一重大危害源得以释放，，，，，，，为高质量完成建设目的打下坚实基础。。。。。。（练博聪、邹越）