一、 “南方2号”顺遂出洞
10月2日,,,,,,正值祖国69岁华诞之际,,,,,,“南方2号”盾构机华美出洞,,,,,,标记着深圳地铁2号线2131标项目仙湖路站~莲塘站盾构区间左线意会。。。。。。

仙湖路站~莲塘站区间设计里程规模为DK38+800.200~DK39+339.200,,,,,,全长539.000m,,,,,,线路沿国威路举行敷设,,,,,,区间地质重大多变,,,,,,上部蹊径两侧衡宇麋集(聚宝华府、祥和花园二期、天越翔园、莲塘花园等),,,,,,交通忙碌,,,,,,同时隧道上部管线较多,,,,,,沉降要求极高、危害极高、施工难度极大。。。。。。
为确保出洞的顺遂举行,,,,,,项目部多次召开聚会优化施工计划,,,,,,做到统筹全局、谋无遗策。。。。。。项目部通过实验项目向导轮流带班、施工手艺职员追随、加密盾构姿态及地表沉降监测等步伐,,,,,,现场职员日以继夜坚守岗位、内外团结不放过任何一个细节,,,,,,最终战胜了重大地质条件下盾构掘进控制、地表沉降控制等施工难点,,,,,,实现了区间沉降零预警,,,,,,出洞零误差,,,,,,管片错台零超限。。。。。。
二、“南方1号”再次始发
10月4日上午11点,,,,,,“南方1号”盾构机在仙湖路站完成了“人生”里程中的第二次始发。。。。。。此次掘进蹊径为莲塘口岸站~仙湖路站区间左线,,,,,,全长434.983m。。。。。。
莲塘口岸站~仙湖路站区间盾构段位于深圳市罗湖区,,,,,,线路沿塘排山-国威路举行敷设,,,,,,为确保“南方1号”盾构机再次顺遂始发,,,,,,深圳地铁2号线项目部超前谋划、科学组织、全心安排,,,,,,起劲总结以往盾构机顺遂始发的先进履历,,,,,,制订了越发清静、高效的盾构机始发妄想,,,,,,合理分工,,,,,,责任到人。。。。。。

据悉,,,,,,“南方1号”将于今年12月15日完成莲塘口岸站~仙湖路站区间掘进使命,,,,,,在ZDK38+100.000处与矿山法隧道汇合,,,,,,并实现洞内拆。。。。。。(张东智 屈文倩)