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全线洞通!深惠城际大鹏支线建设迎来重大里程碑

宣布时间:2026-04-24阅读次数:

4月23日 ,,, ,,,,,公司参建的深惠城际大鹏支线全线洞通 ,,, ,,,,,正式进入轨道铺设与机电装置施工阶段。。。。。。。。

深惠城际大鹏支线起于深圳龙岗区龙城站(不含) ,,, ,,,,,途经坪山区 ,,, ,,,,,终至大鹏新区新大站 ,,, ,,,,,线路全长约39.4公里 ,,, ,,,,,设计时速160公里 ,,, ,,,,,全线接纳地下敷设方法 ,,, ,,,,,接纳矿山法、盾构法、明挖法等工法 ,,, ,,,,,线路共设5座车站、5个区间 ,,, ,,,,,配套建设1条动走线及1座存车场。。。。。。。。公司承建深惠城际大鹏支线一、五工区 ,,, ,,,,,其中一工区项目线路全长约6.1公里 ,,, ,,,,,主要施工内容包括3个事情井、2个盾构区间等工程 ,,, ,,,,,五工区项目线路全长约1.6公里 ,,, ,,,,,主要施工内容包括1个超长车站、1个盾构区间。。。。。。。。

全线地质条件重大 ,,, ,,,,,岩溶、孤石区、上软下硬地层及硬岩等不良地质占线路总长56.8% ,,, ,,,,,岩溶发育区总长约11公里 ,,, ,,,,,钻孔见洞率最高达50.7%。。。。。。。。其中五工区项目认真施工的葵涌站至大鹏站区间一连穿越Ⅴ级围岩与3条断层破碎带 ,,, ,,,,,施工面临涌水、地面塌陷等高危害。。。。。。。。

为应对重大地质和施工危害 ,,, ,,,,,项目团队严酷落实超前地质预告、监控量测、动态设计等管控步伐 ,,, ,,,,,综合运用微动探测、全域机扫雷达、缪子探测等先进手艺开展细腻化地质勘探与验证 ,,, ,,,,,提前探明不良地质漫衍;;; ;;接纳短套筒始发、盾构姿态智能控制、同步注浆与二次补强注浆等要害工艺 ,,, ,,,,,有用控制地层沉降 ,,, ,,,,,提防涌水突泥危害。。。。。。。。同时建设应急值守与隐患排查机制 ,,, ,,,,,增强现场职员培训与手艺交底 ,,, ,,,,,多措并举包管工程清静、优质、平稳推进。。。。。。。。

深惠城际大鹏支线对深圳“东进战略”实验起到主要支持作用 ,,, ,,,,,建成通车后将打造大鹏、龙岗、坪山三区半小时通勤圈 ,,, ,,,,,通过换乘可快速通达宝安机场、南山、前海等区域 ,,, ,,,,,进一步推动深圳东部片区加速融入大湾区轨道交通网络。。。。。。。。

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