克日，，，，，从舟山市质监站获知，，，，，公司承建的秀山大桥X-SG-1标段工程桩基检测所有为I类桩。。。。。。。。

秀山大桥X-SG-1标段工程建设内容为K6+663～K8+127规模内副通航孔桥及秀山侧引桥工程基。。。。。。。。，，，上、下部结构，，，，，防撞护栏混凝土底座，，，，，桥面铺装，，，，，治超站与大桥治理所土石方及防护工程等。。。。。。。。

工程共有桩基134根，，，，，由直径为2.6m/2.5m/2m三类灌注型嵌岩桩组成，，，，，最深桩长为54.5m。。。。。。。。工程属于外海桩基施工，，，，，施工条件差、难度大，，，，，墩位最洪流深39m，，，，，最大流速可达4.0m/s，，，，，其中7#、9～15#墩桩基基岩裸露，，，，，无（少少）笼罩层，，，，，海床平整度差、坡度陡达15°，，，，，中风化岩强度>67Mpa，，，，，施工难度在海内同类桥梁施工中居于前线。。。。。。。。

为了顺遂完成该项目海上钻孔灌注桩施工使命，，，，，项目部多管齐下，，，，，保质增效，，，，，确保了桩基的质量：一是前期约请局内外专家组织计划钻研与评审，，，，，确定施工工艺；；；；；；二是桩基首件施工的每个工序中组织参建各方实验团结验收，，，，，确定各方认可的施工标准及验收流程；；；；；；三是增强施工质量控制，，，，，以打造品牌工程为目的，，，，，以细腻化施工为重点，，，，，严酷落实“三检制”；；；；；；四是项目总工牵头，，，，，工程、质检部对桩基施工历程中的数据实验逐日一报，，，，，并举行现场核对；；；；；；五是建设QC小组，，，，，总结增强计划优化；；；；；；六是针对“深水、大流速、裸露陡岩海域桥梁桩基础群施工要害手艺研究”申报了科技立项研究课题。。。。。。。。

经由严酷的质量控制，，，，，项目取得了134根桩所有为I类桩的硕果，，，，，为二航局的桥品牌建设再添佳绩，，，，，也为公司深耕江浙市场提供了契机。。。。。。。。（郭信锋）