9月5日下昼,,,,,陪同着最后一方混凝土顺着导管进入桩基,,,,,宣告历时17个小时的水下砼浇筑顺遂完成,,,,,标记着西江航道项目首根钻孔灌注桩施工乐成告捷。。。。。。。。
肇庆西江公铁大桥,,,,,单个防撞墩接纳8根直径为2.8m、总长为52m的钻孔灌注桩,,,,,桩基需要穿过超厚砂层(23米)、卵石层,,,,,入岩最深达15米,,,,,单根桩基砼浇筑盘算方量为340m3,,,,,属于超长、超大直径的钻孔灌注桩。。。。。。。。本桥共有48根桩基,,,,,浇筑工艺为:用运输船倒运搅拌罐至水上平台处,,,,,再用履带吊起吊搅拌罐,,,,,将混凝土安排到料斗,,,,,再沿导管灌注至孔底,,,,,具有手艺难度大,,,,,危险系数高以及混凝土质量不宜控制等倒运因素,,,,,是公司到现在为止承建的首例“超长、超大直径”陪同重大地质条件的桩基工程。。。。。。。。
为确保首根桩基砼浇筑顺遂完成,,,,,项目部特邀桥梁专家驻地指导,,,,,举行多次模拟实验,,,,,统计有用数据,,,,,准备了多套应急预案。。。。。。。。在施工准备阶段,,,,,项目手艺部分多次召开手艺交底会,,,,,要求施工职员,,,,,严酷凭证施工计划执行各道工序。。。。。。。。在桩基混凝土浇筑一周前,,,,,项目部举行了实战演练。。。。。。。。此前,,,,,清静部已起劲开展与海事部分相同,,,,,确定了砼浇筑的最佳时间,,,,,制订了最佳的航运蹊径。。。。。。。。
此次桩基混凝土的乐成浇筑,,,,,是对项目部全体职员自开工以来辛勤劳动的一次充分一定,,,,,也为后续47根桩基砼浇筑的顺遂施工提供了名贵履历。。。。。。。。(贾鹏)