11月16日，，，，，，秀山大桥副通航孔桥使用桥面吊机乐成对称悬拼首对节段梁，，，，，，标记着秀山大桥“上构攻坚战”正式打响。。。。。。。。
秀山大桥副通航孔桥上部结构为6跨一连钢构变截面箱梁，，，，，，跨径安排为“81m+4x153m+81m”，，，，，，桥面保存直线段、曲线段和圆曲线段，，，，，，且梁体保存空间扭曲段，，，，，，节段匹配精度要求高（2mm以内）；；；；；；；；外海海岛施工条件卑劣，，，，，，受风波流影响大，，，，，，施工难度很是大。。。。。。。。项目部全心组织、准备充分，，，，，，多次约请局和外单位专家举行计划讨论，，，，，，最终确定科学合理的施工计划。。。。。。。。
本次吊装为单幅桥面施工，，，，，，使用两台桥面吊机在墩顶两头对称提升节段梁，，，，，，每榀节段梁高8.5m，，，，，，宽11.75米，，，，，，纵向长3米，，，，，，重量为155吨。。。。。。。。经由15小时的奋战最终完成了拼装稳固事情。。。。。。。。
现在秀山大桥项目上构工段节段梁拼装事情正在主要有序推进，，，，，，有望在明年春节后实现大桥首次合龙。。。。。。。。（徐洲 胡凤琪）
