12月23日，，，，，公司承建的官山大桥重力锚散索鞍支敦左幅第13层混土壤浇筑完成，，，，，标记着重力锚碇主体工程完工，，，，，为悬索桥上部结构的施工翻开了事人情。。 。。。。
该工程系岱山—舟山疏港公路二期，，，，，与江南大桥和妄想中的秀山大桥、青山大桥等一起将岱山县主要岛屿和舟山本岛连为一体，，，，，使岱山县融入舟山新区开发，，，，，并获得跨越式生长优异机缘。。 。。。。
该项目由官山大桥、炮台山隧道、联线公路组成，，，，，堪称东海国门第一桥隧。。 。。。。官山大桥为主跨580米的悬索桥。。 。。。。其位于官山岛侧的锚碇为隧道式锚碇，，，，，牛轭岛侧的锚碇重力式重力式嵌岩锚。。 。。。。锚体顺桥向长53米，，，，，横桥向宽度45.606米，，，，，由锚块、基础、散索鞍支墩、前锚室（包括毗连部、侧墙、顶板及前墙）四部分组成，，，，，其主要功效是将主缆的拉力转达给地基基础。。 。。。。散索鞍分13层施工，，，，，锚块分19层施工。。 。。。。
全体参建员工以“让锚碇坚如磐石”为动力，，，，，针对重力锚施工工序繁多、结构形式重大、概略积砼温控等特征，，，，，战胜台风、季风、海岛供料等难题，，，，，流通地实验深基坑爆破开挖、边坡喷射砼防护、基岩固结灌浆、基底力学实验、锚固系统制作与装置、散索鞍支墩与锚块浇筑，，，，，共爆破开挖深基坑6.8万方、浇筑混凝土68次，，，，，累计浇筑混凝土23893方，，，，，绑扎钢筋达614吨。。 。。。。
在工程实验中，，，，，该项目部还取得了三项手艺工艺立异效果：在岩石基底斜坡面固结灌浆施工中，，，，，自行设计支架，，，，，接纳型钢支架作为钻机施工周转平台，，，，，取代了植筋加满堂脚手管支架平台的古板工艺，，，，，节约质料30多吨，，，，，并加速了施工进度，，，，，降低了清静危害； ； ；；；；； ；在锚固系统装置中，，，，，接纳自行设计的型钢支架，，，，，既简化了施工程序，，，，，也节约了使用质料； ； ；；；；； ；在散索鞍支墩基础、毗连部及锚块首层混凝土施工历程中，，，，，接纳岩石基底钻孔注浆加+植筋并与模板拉杆加固的方法，，，，，有用解决了模板加固的问题。。 。。。。
据悉，，，，，该桥隧继11月5日牛轭索塔下横梁浇筑和此次重力锚封顶之后，，，，，还将在新年前后迎来炮台山653米隧道右幅意会、牛轭索塔封顶、官山隧道锚左洞体形成、官山索塔下横梁浇筑等主要工程节点完成，，，，，形成月月传喜讯的新时势。。 。。。。（陈祎祎）
