长江南京以下12.5米深水航道工程二期开工后，，， ，，，，一公司的“航工铺二”认真铺排作业 。。 。。。。。在“铺二”左吊车操作台后，，， ，，，，有一名眼睛极不“循分”的年轻人，，， ，，，，一丝不苟的使用着克令吊 。。 。。。。。事情历程中，，， ，，，，他完成着一个又一个清洁、快捷的起吊行动，，， ，，，，将一块块重达6.5吨的水泥连锁片清静、快速从运输船吊装到排布上 。。 。。。。。
他就是二副刘成浩，，， ，，，，看待吊车操作，，， ，，，，他有着差别于其他人的心得：“开吊车，，， ，，，，要跟做贼一样！”
刘成浩以为，，， ，，，，保养得再细腻的吊机，，， ，，，，人为使用起来，，， ，，，，依旧保存人机磨合的历程 。。 。。。。。在磨合期是保存清静隐患，，， ，，，，特殊是种种行动的过渡、衔接，，， ，，，，稍有失慎，，， ，，，，就有可能造成缆索瞬中止裂，，， ，，，，6.5吨的各人伙，，， ，，，，要是砸在装备或者人身上，，， ，，，，效果不堪设想 。。 。。。。。关于怎样清静、高效地使用装备，，， ，，，，他总结出一套“贼”理论：眼观六路，，， ，，，，耳听八方，，， ，，，，瞄人看绳，，， ，，，，手脚灵光 。。 。。。。。
要做好一个“贼”，，， ，，，，可不是那么容易的 。。 。。。。。工程刚开工时，，， ，，，，一部分工人师傅还没完全熟悉“铺二”的作业情形，，， ，，，，协调性较差 。。 。。。。。26名工人，，， ，，，，绑扎绳索的、卸装绳索的、现场指挥的，，， ，，，，东一个西一个漫衍在吊机的运动规模 。。 。。。。。有人图利便操近道，，， ，，，，有人反应慢不知道避让 。。 。。。。。遇到这些情形，，， ，，，，刘成浩的“贼”本事就体现出了应有的风范——无人区速率加速，，， ，，，，有人的地方只管缓慢绕行 。。 。。。。。加上船长的喇叭一直地提醒，，， ，，，，铺排施工的工人们的磨合过渡期，，， ，，，，竟然在短短的两天内就完成了！
“光有贼理论还不可，，， ，，，，还得有做贼的心理！”刘成浩自信地说 。。 。。。。。“要多、快、好、省地作业，，， ，，，，眼神就要特殊好，，， ，，，，一旦发明什么情形，，， ，，，，马上就收缓吊机运行行动，，， ，，，，宁愿自己心跳快一点，，， ，，，，脑子反应快一点，，， ，，，，也要阻止爆发事故 。。 。。。。。”他以为，，， ，，，，一个好的吊车司机，，， ，，，，可以完善地挣脱惯性、重力等因素的制约，，， ，，，，并且不加剧吊机自己的机械消耗 。。 。。。。。
清静没有百分百，，， ，，，，意外照旧爆发了 。。 。。。。。一次，，， ，，，，有位师傅突然肚子痛，，， ，，，，蒙头直跑向生涯区，，， ，，，，眼看连锁片就要着陆，，， ，，，，各人都没发明这个情形 。。 。。。。。就在岌岌可危之际，，， ，，，，刘成浩轻提钩，，， ，，，，缓转向，，， ，，，，连锁片轻轻地从即将与工人师傅相撞的状态转变为升高右移，，， ，，，，整个历程行云流水，，， ，，，，似乎是一片羽毛被轻盈地拿开了去 。。 。。。。。各人这时才反应过来，，， ，，，，一片“嘘”声：这小子的水平真高！
他的“贼”头“贼”脑也潜移默化影响了其他的吊车师傅 。。 。。。。。现在，，， ，，，，“贼”理论已经深入每小我私家心里 。。 。。。。。甲板上作业的工人师傅们体现，，， ，，，，他们可以定心做事了 。。 。。。。。（李正）
