9月28日，， ，，，，，，秀山大桥项目最后一个钢吊箱下放完成，， ，，，，，，这是下部结构承台施工中的要害性胜利。。。。。。
最后一个承台（16#墩）钢吊箱长15.5米，， ，，，，，，宽10.75米，， ，，，，，，高7.5米，， ，，，，，，自重120吨，， ，，，，，，位于浪潮与滩涂水位变换区，， ，，，，，，钢吊箱临海侧悬空，， ，，，，，，临岸侧需挖泥填充。。。。。。经由重复丈量比对、移船试吊、1200吨浮吊稳稳捉住这个庞然大物，， ，，，，，，精准定位对接后，， ，，，，，，最终平稳下放。。。。。。
秀山大桥海上施工条件重大，， ，，，，，，水深流急，， ，，，，，，雨大风多，， ，，，，，，加之频仍受到台风影响，， ，，，，，，钢吊箱设计和施工面临重大挑战，， ，，，，，，项目部对钢吊箱设计和施工等一系列工序举行专项手艺攻关，， ，，，，，，多次接纳新工艺，， ，，，，，，优化施工计划，， ，，，，，，科学组织施工，， ，，，，，，超前完成使命，， ，，，，，，分项工程磨练批质量及格率达100%。。。。。。（史筱迪 邓安华）
