8月23日，，，，，，二航局承建的秀山大桥副通航孔桥乐成实现第三次合龙。。。。。。。据相识，，，，，，此次合龙手艺难度大，，，，，，要对跨径153米的合龙口两侧T构箱梁施加900吨的顶推作用力（顶推装置还须战胜约600吨的温度力，，，，，，最大受力快要1500吨）在海内实属有数。。。。。。。施工职员通过重复监测和数据剖析，，，，，，历经多次顶推试验，，，，，，最终将线型精度控制在5mm内，，，，，，完全知足设计要求。。。。。。。
