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王磊说，，，，，，，，他从华中科技大学土木匠程专业结业的那年，，，，，，，，一定能唤起太多的整体影象。。。。。。

那是出门要戴口罩，，，，，，，，天下上下都在全力应对“非典”疫情的2003年。。。。。。他至今都以为，，，，，，，，这个特殊时间下的事情开局，，，，，，，，也注定在厥后的职业生涯必欠亨俗。。。。。。事实果真云云，，，，，，，，差未几在10年后，，，，，，，，这个当初寂寂无名的小伙子获得了“湖南省郴州市劳动模范”称呼，，，，，，，，在路桥建设岗位上赢得了无数鲜花和掌声。。。。。。

他坦言，，，，，，，，自己是幸运的，，，，，，，，由于加入事情后所履历的险些都是大型项目，，，，，，，，在十多年中，，，，，，，，不但提升了专业手艺能力，，，，，，，，更对企业管理有了深刻熟悉。。。。。。

“前进路上总会有荆棘，，，，，，，，可是我始终没有放弃”，，，，，，，，王磊这样说道。。。。。。

着实王磊的职业生涯和二航局整体战略结构息息相关。。。。。。进入21世纪后，，，，，，，，偕行业强烈的外部竞争如大浪淘沙，，，，，，，，生长时机稍纵即逝。。。。。。此时二航局捉住机缘调解产品结构，，，，，，，，一直捕获市场机缘，，，，，，，，从口岸码头走向跨江大桥，，，，，，，，继而乐成抢滩铁路市场。。。。。。结业后，，，，，，，，他先后加入建设了其时“天下第八大悬索桥”——武汉阳逻大桥，，，，，，，，二航局早期铁路项目——武合铁路等国家级重点工程。。。。。。历经三年多的磨练，，，，，，，，他已经从手艺员生长为能够独当一面的年轻班子成员。。。。。。2006年，，，，，，，，调任鄂东大桥B标项目担当常务副司理，，，，，，，，王磊开启了为期三年的建设使命。。。。。。

在长江上建桥，，，，，，，，首先必需直面水的问题。。。。。。长江汛期每年都准期而至，，，，，，，，而这也意味着江中桥墩桩基若是不可在汛期到来之前顺遂完工，，，，，，，，那前期所有的起劲都将付之东流。。。。。。一场与时间的赛跑已经上演。。。。。。一切都在紧锣密鼓地举行，，，，，，，，但施工团队此时遇到了棘手的难题——安山岩。。。。。。

“这是一种在施工中难以遇到的高强度岩石”，，，，，，，，王磊叹息道。。。。。。

从一份昔时保存下来的论文来看，，，，，，，，这种安山岩强度抵达了205MPa。。。。。。而王磊在以往接触的通例施工中，，，，，，，，岩石强度最高也不凌驾90MPa，，，，，，，，给钻孔装备、工艺工法和施工控制带来了亘古未有的挑战。。。。。。

面临“拦路虎”，，，，，，，，项目团队一起开展专题攻关,几天不眠不断最终确定计划：选用了手艺性能先进，，，，，，，，提升能力和配重较大的钻机举行桩基施工；；；；；；调解钻头形式和工艺，，，，，，，，接纳高效的排渣要领，，，，，，，，最终乐成解决安山岩问题，，，，，，，，使每根桩成孔成桩周期由100余天逐渐缩短为30余天，，，，，，，，抢在长江汛期来临之前完成了桩基施工，，，，，，，，创造了中国特大桥梁承台施工“单位方量时间最短”的新纪录。。。。。。

历史也记着了当初这群人的智慧结晶，，，，，，，，在厥后的许多年中，，，，，，，，二航局超大、超长桩基础施工中多次借鉴了他们的要领。。。。。。针对安山岩的桩基施工要领获得中领土木匠程协会科技效果二等奖，，，，，，，，二航局的建设者也被湖北省交通运输厅、鄂东大桥建设指挥部誉为“铁军”。。。。。。

王磊说，，，，，，，，在他的事情履历中，，，，，，，，赤石特大桥始终是绕不过去的一个工程。。。。。。那是2010年夏历正月初四，，，，，，，，厦蓉高速湖南汝城至郴州高速19B标赤石特大桥中标通知书刚刚发出，，，，，，，，他便被分公司从鄂东长江公路大桥项目部抽调出来，，，，，，，，认真该项目的前期妄想事情。。。。。。赤石特大桥是汝郴高速公路全段的控制性工程，，，，，，，，主桥全长1470米，，，，，，，，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，，，，，，，，是其时同类型桥梁中排名天下第一的高墩多塔大跨径混凝土斜拉桥，，，，，，，，也是二航局首次进入湖南桥梁市场的第一个特大型桥梁。。。。。。

面临赤石特大桥工期紧和施工难度大等多重压力，，，，，，，，王磊深知组织凝聚人心的主要性。。。。。。由于焦点管理职员中年轻人居多，，，，，，，，关于整合步队，，，，，，，，提高团队战斗力，，，，，，，，作为领头人他有自己的一套要领：鼎力大举推行绩效审核，，，，，，，，建设激励机制，，，，，，，，通过树立团队的�；；；；；；馐丁⒑献饕馐丁⒄逡馐锻贫芰μ嵘�。。。。。

“项目整体气氛相当不错，，，，，，，，这虽然和团队认真人有很大关系”，，，，，，，，在赤石特大桥事情过的员工提起其时的团队赞一直口。。。。。。

在鄂东大桥的事情使得他熟悉到“科技立异”的主要性，，，，，，，，进场之初他和项目手艺认真人一同制订了一系列管理步伐，，，，，，，，快速地增进了施工生产，，，，，，，，先后攻克超岩溶发育地区超大直径钻孔及挖孔桩手艺、高性能砼施工手艺等手艺难题，，，，，，，，而管准确定位装置、大吨位钢筋笼下放架等九项新手艺荣获国家适用新型专利，，，，，，，，赤石特大桥在建设历程中成为了不折不扣的“拿奖大户”。。。。。。

2014年，，，，，，，，二航局进入铁路市场后第一次承建了大型长大隧道工程——西成铁路清凉山隧道。。。。。。西成客运专线是国家重点建设项目，，，，，，，，这一次，，，，，，，，王磊同样加入其中。。。。。。以往没有铁路建设的履历，，，，，，，，王磊因此十分重视项目标准化建设的夯实，，，，，，，，在以信息化推动标准化建设的总目的下，，，，，，，，带动组织信息化建设专门策划研究、试验室和拌杂站信息化管理制度完善、隧道施工危害预警系统建设以及BIM手艺开发应用。。。。。。

“总共9个工区，，，，，，，，战线都在秦岭深处”，，，，，，，，王磊在自身的事情方法上坚持管理下沉，，，，，，，，同时也要求各层级管理者做到管理下沉，，，，，，，，最终实现准备充分、妄想周密、组织科学、严酷落实。。。。。。

西成客专地处秦岭北麓，，，，，，，，山高坡陡，，，，，，，，正洞穿富水区域，，，，，，，，地质结构重大，，，，，，，，不良地质和特殊地质多，，，，，，，，王磊凭证“纵向究竟，，，，，，，，横向到边”的原则，，，，，，，，建设健全清静生产管理机构和职员，，，，，，，，并切实解决清静生产管理职员的现实难题，，，，，，，，贯彻并完善各项清静生产管理制度。。。。。。

从手艺工艺的优化立异，，，，，，，，到施工生产的细腻管理，，，，，，，，再到对清静质量的严酷控制，，，，，，，，王磊亲力亲为，，，，，，，，虚心向先进讨教，，，，，，，，向劳务协作步队有履历的农民工朋侪学习，，，，，，，，重新拿起了课本强化理论知识。。。。。。

为了更快掌握隧道施工的现场现实，，，，，，，，他经常蹲守在一线和现场手艺员、协作步队一起相互交流履历。。。。。。从大桥建设到隧道施工，，，，，，，，他已然对隧道施工的每一个环节和工序都胸中有数。。。。。。

2016年，，，，，，，，王磊被任命为五分公司党委书记，，，，，，，，他起劲学习吸收各项规章制度，，，，，，，，起劲探索市场经济和国有企业刷新带来的系列现实问题。。。。。。在此时代，，，，，，，，他最先在分公司周全推进党组织书记任管理者代表事情，，，，，，，，充分验展党建的引领、助推、凝聚作用，，，，，，，，周全提升企业管理水平。。。。。。

在五分公司事情的十几年时间里，，，，，，，，王磊由一名通俗的手艺员生长为一名理论知识富厚、手艺管理周全、营业涉及规模广的综合型人才。。。。。。虽然前进的路上总是充满荆棘，，，，，，，，但他却始终在荆棘中坚持斗争姿态，，，，，，，，把自己青春年华都献给了企业，，，，，，，，为企业生长做出了应有的孝顺。。。。。。（撰文：尹旺）

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在荆棘中斗争 —— 王磊

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