“燕矶长江大桥主跨1860米，，，，，是海内首座差别垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，，，，，是当之无愧的超等工程。。。。。。。”项目副司理马龙感伤地说。。。。。。。

碧波滔滔、水天一色之间，，，，，燕矶长江大桥两座主塔耸立于长江两岸，，，，，索塔顶端，，，，，一根细绳牢牢牵起鄂州与黄冈，，，，，大桥的雏形在雾气之中若隐若现。。。。。。。

8月29日，，，，，燕矶长江大桥项目部迎来了三批新客人，，，，，第一批远远张望的外地老乡，，，，，他们围在一起议论着“大桥又有新希望了” ；；；；；；第二批是来自各个电视台与报社的媒体记者，，，，，照相机、摄像机等长枪短炮齐全；；；；；；第三批就是？？？？？？吭诮侗摺⒌茸乓簧钕戮推舳摹靶驴腿恕薄2699号，，，，，它是一艘拖船，，，，，将牵引着大桥先导索过江。。。。。。。

上午9时8分，，，，，晴云轻漾，，，，，薰风无浪。。。。。。。2699号肩负着众人的希望，，，，，带着长2200米、直径20毫米的迪尼玛材质先导索，，，，，从鄂州侧主塔出发，，，，，经由1个多小时，，，，，乐成穿越宽阔的长江。。。。。。。先导索就像一根月老的红绳，，，，，牢牢牵住这鄂黄“千米姻缘”。。。。。。。

先导索架设是大跨径悬索桥施工的难点，，，，，大桥在举行上部结构施工时，，，，，主要使命就是搭建一个形似“空中走廊”的暂时施工便道，，，，，俗称“猫道”，，，，，利便主缆系统以及整个上部结构施工，，，，，而先导索即是用于架设猫道和主缆的“开路先锋”。。。。。。。

燕矶长江大桥的猫道牵引索接纳的是40毫米的钢丝绳，，，，，重约20吨，，，，，云云大重量的钢丝绳，，，，，无法一次性被牵引过江，，，，，因此，，，，，需要先用20毫米的迪尼玛绳作为先导索奔腾长江水道后，，，，，再使用26毫米的牵引索，，，，，通过重复置换牵引，，，，，最终用40毫米的牵引索，，，，，毗连起两岸主塔，，，，，为后续主缆的架设提供基础条件。。。。。。。

由于燕矶长江大桥主跨1860米，，，，，跨径很大，，，，，对先导索的承重荷载要求高，，，，，先导索材质的选择就至关主要。。。。。。。迪尼玛绳一米仅有200克，，，，，相当于四个鸡蛋的重量，，，，，能够完全漂浮在水面上，，，，，阻止“遭遇”水下可能保存的障碍物，，，，，另外，，，，，它的拉力大，，，，，完万能够知足大跨径桥梁的承重荷载要求，，，，，是当之无愧的“先导索之星”。。。。。。。

为了阻止影响通航，，，，，海内跨江大桥多接纳无人机架设先导索的方法。。。。。。。然而，，，，，燕矶长江大桥“脚”跨航道、邻近花湖机场，，，，，无人机被限制航行，，，，，因此只能接纳船舶拽拉先导索过江。。。。。。。桥下的水道有多条航线，，，，，长江上的高速客船和货船频仍穿梭。。。。。。。为了包管施工清静，，，，，项目团队提前联系黄石海事局、武汉航道局、鄂州海事处等多个部分，，，，，提前相同，，，，，对水道封航3至4个小时，，，，，确保施工和通航清静。。。。。。。

“立异是好事，，，，，但我们也要团结现实，，，，，施展手艺优势，，，，，寻找最清静、最经济的施工计划。。。。。。。有时最原始的人工拖拽的方法，，，，，反而更适合现场情形。。。。。。。”马龙说。。。。。。。

由于时间紧、使命重，，，，，还思量到过江本钱问题，，，，，燕矶长江大桥决议接纳人工拖拽先导索过江的方法，，，，，那么怎样让船速和出绳速率相匹配就成了一个难题。。。。。。。

项目团队首先在拖船上装置了一个放索装置，，，，，这个装置能够有用控制出绳速率，，，，，与船速相匹配，，，，，阻止泛起船速过快，，，，，放索不实时的问题。。。。。。。其次，，，，，项目团队还在塔顶的卷扬机里提前预留了150米的迪尼玛绳，，，，，一旦拖船放索不实时，，，，，塔顶的卷扬时机协助放索，，，，，阻止先导索承重荷载过重，，，，，泛起断裂的情形。。。。。。。

一牵一引结一体，，，，，长江悬索越天堑。。。。。。。上午10时，，，，，江面波光粼粼，，，，，2699号满载着众人希望，，，，，稳稳？？？？？？吭诹嘶聘圆喟侗，，，，，船上，，，，，工业工人们正紧锣密鼓地将迪尼玛绳系成“同心结”的容貌。。。。。。。“同心结”一点一点升到近两百米的高空，，，，，在阳光的映照下，，，，，闪闪发光。。。。。。。（徐梦颖）