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索导管坐上“宝宝椅”

宣布时间：2024-10-21阅读次数：次

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5月尾，，，，，随着由128块钢板组成的前锚板如“乐高”般拼装卡紧，，，，，历时19个月，，，，，相当于24个篮球场巨细的扩大基础重力式锚碇终于搭建起“龙骨”、填充好“血肉”。。。。。�？？？？？？？醋抛约喝难摹昂⒆印敝沼谧呱铣扇死窈焯�，，，，，项目生产副司理黄忠满眼眶湿润。。。。。。

燕矶长江大桥是集高速公路桥、都会蹊径桥为一体的双层悬索桥，，，，，这也意味着大桥设计逾越通例。。。。。。

其中，，，，，作为大桥要害受力构件的重力式锚碇，，，，，通过将毗连件与锚块连为整体的锚固系统，，，，，来承载大桥内、外四根主缆高达28万吨拉力荷载，，，，，是大桥的“压舱石”，，，，，也蕴含着诸多手艺工艺。。。。。。这之中，，，，，作为锚固系统主要组成部分的索导管，，，，，其精准定位装置就是最棘手的难关之一。。。。。。

燕矶大桥锚固系统接纳管道定位法施工，，，，，即先搭设锚固系统定位支架、装置预埋管，，，，，为索导管定位提供支持，，，，，再将每根索导管分三节举行装置。。。。。。

“通常组成锚板的每块钢板对应嵌入1根索导管，，，，，但优德88官网网站每块钢板需要对应嵌入3至4根索导管。。。。。。”质量部部长施哲体现，，，，，燕矶长江大桥的锚碇非统一样平常，，，，，为贴合双层桥四主缆设计，，，，，锚碇设置前后左右共四个锚室，，，，，每个锚室有121根索导管。。。。。。而要将每根长约20米、直径30厘米、平均厚度仅5毫米的索导管分三节装置，，，，，并将定位误差控制在5毫米以内，，，，，难度可想而知。。。。。。

2023年7月盛夏的黄昏，，，，，首根索导管定位装置正式启动。。。。。。

此时的鄂州，，，，，体感温度高达40摄氏度，，，，，纵然是黄昏，，，，，在户外不到半小时，，，，，衣服也能湿透。。。。。。在云云“烤”验人的施工情形下，，，，，项目团队做足了前期准备，，，，，提前搭设的定位支架已经丈量职员确定，，，，，定位坐标与设计图纸相符，，，，，此时，，，，，首根索导管的第一节段最先由塔吊吊装到大致方位，，，，，再用手拉葫芦举行精调，，，，，最终用限位板将其牢靠到定位架横杆上，，，，，完成装置。。。。。。

“牢靠乐成！”对讲机里的回复，，，，，为现场注入了一剂强心针。。。。。。

然而第二天的复核数据却显示，，，，，索导管首节段定位爆发了一公分误差！

“索导管接纳的是钢材，，，，，容易受气温影响热胀冷缩。。。。。。”黄忠满剖析道，，，，，“现有的定位支架、限位板还不可确保索导管的精准定位。。。。。。”

于是，，，，，索导管装置事情按下暂停键，，，，，相关钻研会随即召开。。。。。。

会上，，，，，有人提出，，，，，理论上不是每根索导管都会爆发定位误差，，，，，若是多加限位板牢靠，，，，，纵然索导管钢材爆发热胀冷缩，，，，，误差也会变小。。。。。。

单侧限位板焊接牢靠难度小、本钱低，，，，，可操作性强，，，，，这样的计划黄忠满不是没思量过，，，，，但误差小并不代表切合精度要求，，，，，云云“省事”的计划犹如对逆境的妥协，，，，，并不令人知足。。。。。。

“索导管应该要卡准坐稳才行。。。。。。”这时，，，，，施哲的“不当协”给了黄忠满灵感，，，，，“优德88官网网站索导管管壁只有5毫米，，，，，犹如‘婴儿’般娇嫩，，，，，无法接纳焊接工艺，，，，，那我们就安个底座，，，，，将索导管牢牢托住，，，，，就像坐在‘宝宝椅’上。。。。。。”已是两个孩子父亲的黄忠满终于露出笑颜，，，，，“婴儿虽然要坐宝宝椅。。。。。。”

说干就干，，，，，项目团队在保存现有牢靠步伐的基础上，，，，，使用刚度更大的槽20型钢材制作了三面限位“宝宝椅”，，，，，并装置在每根索导管每节段与定位支架的毗连处，，，，，牢牢托住索导管。。。。。。经监测，，，，，坐上“宝宝椅”的索导管误差始终控制在5毫米以内，，，，，切合设计要求。。。。。。

随着索导管定位难题迎刃而解，，，，，其装置速率也从最先的一天一根到最多时一天六根，，，，，实现了清静、精度、效率三同步。。。。。。最终，，，，，当索导管装置完成，，，，，嵌入前锚板时，，，，，泛起出上下左右对称的菱形，，，，，并包管了由128块钢板组成的前锚板误差控制在5毫米以内。。。。。。

“天下上没有完善的工程，，，，，但有为追求完善不懈解决问题的工程师！”黄忠满的眼里闪着光，，，，，那是对职业的无限热爱，，，，，也是对理想的执着追求。。。。。。（张佳宁））

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