当7月6日得知成贵犍为梁厂以91.1的高分顺遂通过取证时，，，，，，现已身在湖北项目的我异常兴奋，，，，，，心中默默的祝贺着深在成贵那遥远大山战线上的物资同胞们，，，，，，想着他们终于可以好好的睡个觉了，，，，，，让我惦记许久的心也亦然舒坦。。。。。

6月14日接到分公司物流中心向导的指令，，，，，，我有幸到分公司成贵铁路项目学习9天。。。。。在这短短9天时间里，，，，，，当我看到现场施工条件的艰辛、看到现场物资职员的辛勤、学习到局级专家的取证要求时，，，，，，我深刻的体会到 “学沪通，，，，，，超成贵”的成贵治理，，，，，，名不虚传。。。。。

    成贵项目施工条件十分艰辛，，，，，，当你第一次进工地时，，，，，，你不知道沿着曲折的墟落路绕山转，，，，，，车要转多久才华到工地。。。。。在狭窄弯曲的小路上，，，，，，车速不宜凌驾50码，，，，，，遇到两辆货车错车时，，，，，，也只能一辆车退让，，，，，，老远便得找错车位。。。。。自项目一工区往里走，，，，，，已就基本看不到墟落，，，，，，只有绵绵的群山。。。。。而二工区和三工区还要从一工区进去10多公里，，，，，，便道全是打混凝土围山修建绕进去的，，，，，，蹊径狭窄，，，，，，弯道急，，，，，，坡度陡，，，，，，没有一截平路让你走，，，，，，身体素质欠好的，，，，，，基础就无法顺应。。。。。我们抵达二工区，，，，，，只见空旷的园地上，，，，，，物资现场质料码放的整整齐齐，，，，，，质料标识牌也标示的清清晰楚。。。。。现场刚加入了2车水泥，，，，，，物资部就有人过磅后跟到现场盯着指挥卸货。。。。。再看办公室，，，，，，墙上挂的种种台账一目了然，，，，，，手工台账也更新实时。。。。。和办公室认真核算质料的人聊起混凝土质料的节超情形，，，，，，从报表和谈话中相识到，，，，，，只有外加剂有一点凌驾消耗率的超耗，，，，，，物资部分正在剖析相关缘故原由。。。。。由于便道条件有限，，，，，，经常进质料要他们自己押车进货，，，，，，带装备修路，，，，，，货车性能差点或载重点就进不来，，，，，，饿了连想买点吃的都没有。。。。。只管云云，，，，，，各工区点的物资部小同伴们却扎实肯干，，，，，，绝不急躁，，，，，，脸上都洋溢着热情的笑容，，，，，，充满着青春阳光的气息，，，，，，似乎关于他们来讲，，，，，，这些难题都缺乏以让他们妥协，，，，，，而是越战越勇，，，，，，丝毫没有诉苦和消沉，，，，，，物资治理事情在他们的起劲下有条不紊，，，，，，让人深受熏染。。。。。

成贵物资职员的勤劳勤学也是让人值得学习的地方。。。。。我去的前几夜，，，，，，为了取证能顺遂通过，，，，，，分部物资主管荣浩带着四个小兄弟每晚都是加班到破晓2点多，，，，，，饿了就泡包利便面，，，，，，渴了就喝凉开水，，，，，，没有人说提前休息，，，，，，也没有人诉苦，，，，，，第二天依然坚持准点上班，，，，，，没有特殊化。。。。。

在犍为梁厂，，，，，，陈晨和程清是才来半年的新员工，，，，，，在分部部长的向导下，，，，，，他们生长得非？？？？？？？欤，，，，对各自分担质料的进场验收、进货台账、报检台账、现场质料的仓储、可追溯台账的建设、可追缩质料开具的领料单都做的有条有理，，，，，，报检资料的反响按报检顺序网络编册，，，，，，单批质料按报检编号开具可追溯领料单，，，，，，领料单是按细小用量部位的累计量对应着试验报检单量，，，，，，每张领料单填写清晰、签字完整。。。。。从可追溯台账上看，，，，，，可以发明他们在关注着工程的希望，，，，，，并十分清晰现场天天做了什么事，，，，，，耗用了什么质料，，，，，，耗用是几多，，，，，，他们的事情做得云云详尽，，，，，，按现实质料耗用做到了完善闭合，，，，，，这是一种值得钦佩的事情态度。。。。。  

    严谨的事情态度也是成贵物资职员的一大优点。。。。。在学习的几天里，，，，，，我审查了所有犍为梁厂的物资资料，，，，，，其中有这么一份项目内部联系单：2015年4月29日的混凝土开盘浇筑证上283.7方C50混凝土的浇筑上物资部签字标注（水泥：7#罐浇筑63方换6#、11#罐，，，，，，159方换13#罐），，，，，，明确了水泥的使用罐号和数目。。。。。2015年4月30日的物资经做事情联系单上（原质料罐号消耗相关事宜），，，，，，写的是未按浇筑令上物资标明的罐号使用水泥，，，，，，造成一榀梁用了4个编号的水泥等问题，，，，，，联系单由物资经办、总工签发、装备站签收，，，，，，有抄送部分，，，，，，后附混凝土浇筑使用罐号及数目的附件，，，，，，是一份完整的联系单，，，，，，这就是成贵铁路治理模式，，，，，，这就是一名物资职员的事情责任心，，，，，，有的项目会以为水泥都是大厂生产的，，，，，，质量没有问题，，，，，，资料相同改改就是，，，，，，在成贵铁路项目部上就是行欠亨，，，，，，哪怕是我们自检或水泥厂家试验报告单上水泥的三氧化硫、氧化镁、氢离子等因素凌驾国家标准但切合厂标都视为缺乏格，，，，，，从往往细小而被忽略的事情中，，，，，，可以看出他们事情的仔细和严谨。。。。。

    成贵铁路项目部分间团结一心、执行力强也让我叹息不已。。。。。为了迎接7月4日至9日部级专家组的取证，，，，，，两个梁厂在局级取证及格后的第二天，，，，，，在总部召开局级专家取证的总结大会，，，，，，对保存的问题要求彻底整改，，，，，，对未检查到、检查不敷详尽、治理薄弱的地方也要重复自查和整改。。。。。物资部分虽然在局级专家组取证检查历程中获得了表扬，，，，，，但也针对自身的缺乏做了说明，，，，，，并为迎接更高一级的取证对整改的内容和完成的时间做了表述，，，，，，要求梁厂厂长天天总结落实整改效果，，，，，，需要配合的各部分及步队无条件给予配合，，，，，，开完会确当天各部分自觉把资料所有搬到聚会室集中办公、现场整改，，，，，，让每项事情从起点到分支到最终周全的意会，，，，，，每份资料与现场产品形成完善的闭合，，，，，，每个部分做好自己的事情，，，，，，配合做好联动部分的事情，，，，，，这种团队执行力难能难堪，，，，，，部分内需要这种团结精神，，，，，，部分与部分之间更需要这种团结精神。。。。。

虽然只短短学习了9天，，，，，，但要学习的地方着实是太多了，，，，，，在学习中我对现场、仓储、资料、专家的要求和建议都做了针对性的纪录和照相，，，，，，以用于日后的治理中。。。。。心中更多的体会是成贵铁路项目治理的严谨、物资职员的精神面目和受苦耐劳的精神、项目各部分之间团结的气氛。。。。。在这高起点，，，，，，高要求的治理模式下，，，，，，相信成贵的物资职员都能施展自己的才华，，，，，，在这大山里谱写各自精彩的人生，，，，，，留下最美的人生轨迹。。。。。